夜晚，漆黑又寂靜的街道，常常給女性帶來(lái)難以言狀的恐怖。沒(méi)人知道在下一個(gè)拐角處，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)流氓、強(qiáng)奸犯、殺人犯，自己會(huì)成功到達(dá)目的地，還是成為社會(huì)新聞中的受害者。
根據(jù)英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)署的數(shù)據(jù)，超過(guò)50％的女性在獨(dú)自走夜路時(shí)會(huì)感到害怕，14.3%的男性也有相同的感受。今年，莎拉?埃弗拉德（Sarah Everard）的遭遇更是讓全英國(guó)女性的恐懼上了新臺(tái)階。3月3日，莎拉在回家路上失蹤，一周后人們發(fā)現(xiàn)了她的尸體。她做了所有的保險(xiǎn)措施，包括選擇一條人較多、比較亮的回家路，穿著鮮艷的衣服和輕便的跑鞋。走之前，她還和男友打了招呼，說(shuō)自己大約什么時(shí)候回家。但莎拉還是死了，被盯上她的警察韋恩?庫(kù)森斯（Wayne Couzens）強(qiáng)奸和殺害。
在她失蹤的倫敦南區(qū)，警方的應(yīng)對(duì)舉措是，挨家挨戶(hù)告訴當(dāng)?shù)嘏裕瑸榱税踩灰鲩T(mén)。難道想要安全，就必須被限制自由嗎？英國(guó)公司Drone Defence認(rèn)為不是這樣的。受莎拉謀殺案的啟發(fā)，他們想出一個(gè)解決方法：用無(wú)人機(jī)給夜行女性保駕護(hù)航，震懾潛在的危險(xiǎn)分子。公司創(chuàng)始人理查德?吉爾（Richard Gill）告訴媒體，他們有一支前警察和民航局專(zhuān)家組成的團(tuán)隊(duì)，開(kāi)發(fā)了一個(gè)叫AeroGuard的無(wú)人機(jī)保護(hù)系統(tǒng)。
AeroGuard由手機(jī)應(yīng)用、無(wú)人機(jī)，和
監(jiān)控人員組成。當(dāng)女性走在路上，注意到周?chē)锌梢傻娜藭r(shí)，她們可以點(diǎn)擊AeroGuard APP中的“恐慌按鈕”。在信息被接收后，飛行基地里的無(wú)人機(jī)會(huì)自動(dòng)起飛，飛往用戶(hù)所在的位置。飛行基地的位置不固定，基本上是在犯罪率較高的街區(qū)，警察局的屋頂是他們推薦的放置位置。吉爾說(shuō)，根據(jù)目前的測(cè)試，無(wú)人機(jī)平均能在4分鐘內(nèi)趕到用戶(hù)的地點(diǎn)。
在無(wú)人機(jī)趕到后，它會(huì)在空中發(fā)射出強(qiáng)光，用攝像頭和熱像儀拍攝下可疑分子的身影，將來(lái)起訴時(shí)可以作為證據(jù)。因?yàn)闊o(wú)人機(jī)的光極亮，攝像的紅燈也明顯亮起，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)認(rèn)為壞人會(huì)被嚇走。如果情況還是很危急，控制室里的監(jiān)控員會(huì)隨時(shí)接管無(wú)人機(jī)，趕走壞人。這款無(wú)人機(jī)也配備了人工智能，能自動(dòng)跟蹤60米空中的電話信號(hào)。
“我們相信所有人都有權(quán)感到安全，這項(xiàng)技術(shù)將實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)?！盇eroGuard的介紹視頻中說(shuō)。曾是陸軍情報(bào)官員的吉爾說(shuō)，他們這款無(wú)人機(jī)最大的特點(diǎn)，是響應(yīng)速度快，4分鐘內(nèi)就可以到出事的地方。如果是用傳統(tǒng)的警用直升機(jī)，要花20分鐘。無(wú)人機(jī)的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)，是足夠低廉，性?xún)r(jià)比遠(yuǎn)高于警用直升機(jī)。AeroGuard的無(wú)人機(jī)其實(shí)不便宜，一臺(tái)要35000英鎊，它每工作一小時(shí)，還要花費(fèi)100英鎊。但是警用直升機(jī)更貴。英國(guó)全國(guó)警務(wù)航空服務(wù)隊(duì)（NPAS）有19架警用直升機(jī)，每架400萬(wàn)英鎊，機(jī)組人員有5人，每小時(shí)的工作成本高達(dá)3200英鎊。吉爾說(shuō)：“在倫敦，平均每天有一架警用直升機(jī)在上空工作8小時(shí)，以目前直升機(jī)的價(jià)格，你可以擁有25架無(wú)人機(jī)，每天提供250個(gè)小時(shí)的飛行時(shí)間。這需要在全城布置五個(gè)飛行基地，但還是很便宜?！?
在測(cè)試中，AeroGuard無(wú)人機(jī)可以完成警用直升機(jī)80％的工作，包括搜索人員、地面
監(jiān)視和警告威懾。但它也不是沒(méi)有缺點(diǎn)，無(wú)人機(jī)的最高速度是50英里/小時(shí)，而直升機(jī)是180英里/小時(shí)。從停留在空中的時(shí)間看，無(wú)人機(jī)也比較弱勢(shì)，只能保持55分鐘，而直升機(jī)有2個(gè)小時(shí)。這意味著，AeroGuard無(wú)人機(jī)不能完成高速追蹤的工作。不過(guò)，在震懾危險(xiǎn)分子、給女性提供安全感上，一架隨叫隨到的無(wú)人機(jī)足夠有用了。
吉爾說(shuō)他們將在諾丁漢大學(xué)進(jìn)行試驗(yàn)，保護(hù)校內(nèi)的師生，同時(shí)向英國(guó)政府證明，使用無(wú)人機(jī)保護(hù)可以更便宜、更高效。這項(xiàng)計(jì)劃將提交給政府的創(chuàng)新研究項(xiàng)目，在莎拉謀殺案后，他們?cè)诒Ｗo(hù)女性的技術(shù)上投入不少錢(qián)。
除了Drone Defence外，還有很多公司開(kāi)發(fā)出保護(hù)女性夜行的產(chǎn)品，女性用越來(lái)越多的科技手段保護(hù)自己。在莎拉謀殺案后，一款叫WalkSafe的手機(jī)應(yīng)用在英國(guó)下載量激增，成為增長(zhǎng)速度最快的安全類(lèi)APP。這款A(yù)PP的設(shè)計(jì)者叫艾瑪?凱伊（Emma Kaye），在經(jīng)歷了幾次街頭騷擾后，她有了創(chuàng)造一個(gè)英國(guó)犯罪地圖的想法。進(jìn)入WalkSafe，能看到一張標(biāo)記著作案地點(diǎn)、數(shù)量和作案類(lèi)型的地圖，用戶(hù)可以識(shí)別哪些地方是犯罪高發(fā)區(qū)，繼而規(guī)劃出一條更安全的行走路線。用戶(hù)在行走的時(shí)候，WalkSafe會(huì)自動(dòng)掃描前方區(qū)域，如果來(lái)到危險(xiǎn)地帶會(huì)及時(shí)警告。地圖的犯罪數(shù)據(jù)每?jī)芍苓M(jìn)行一次更新，由倫敦前警察和犯罪分析師梳理數(shù)據(jù)。今年，他們還會(huì)推出一個(gè)實(shí)時(shí)地圖，用戶(hù)可以讓親友隨時(shí)查看自己的行走路線，還能和他們保持聊天。
在巴斯大學(xué)，學(xué)生艾琳-珍?路德（Erin Jane Roodt）設(shè)計(jì)了一款叫Epowar的智能手表APP，當(dāng)它感覺(jué)用戶(hù)處于危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)自動(dòng)報(bào)警。路德說(shuō)她是在一個(gè)光線昏暗的公園里慢跑時(shí)，想到這個(gè)主意的?！爸悄苁直砟軌驒z測(cè)用戶(hù)是否心臟病發(fā)作，那么我想，這個(gè)技術(shù)也能用在保護(hù)女性的安全上?！薄巴ǔ?，危險(xiǎn)總是在一瞬間發(fā)生的，受害者沒(méi)有時(shí)間去按
緊急按鈕、報(bào)警，或者掏出手機(jī)。但女性在緊張和掙扎時(shí)，她的心率和身體動(dòng)作會(huì)明顯發(fā)生變化。這種變化能夠被智能手表察覺(jué)，從而自動(dòng)報(bào)警。”路德做了樣本測(cè)試，讓APP中的人工智能識(shí)別出用戶(hù)是在正常行走，還是遇到危險(xiǎn)。雖然樣本量不大，有時(shí)會(huì)發(fā)出錯(cuò)誤警報(bào)，但和真的遇險(xiǎn)相比，這種錯(cuò)誤還是能接受的。
在手機(jī)上，應(yīng)用程序bSafe的使用方式也很便捷，正確率也更高。它具有用語(yǔ)音激活的緊急報(bào)警功能。在用戶(hù)說(shuō)出特定的詞后，bSafe會(huì)自動(dòng)向選定的聯(lián)系人直播視頻和音頻，記錄此刻發(fā)生的一切。設(shè)計(jì)者瑞奇?拉森（Rich Larsen）認(rèn)為，這款應(yīng)用可以幫助人們收集證據(jù)，提起訴訟?！币话銇?lái)說(shuō)，強(qiáng)奸案的證據(jù)是很難找到的，但激活應(yīng)用后，它會(huì)錄下所有的聲音，作為之后上法庭的證據(jù)?！?
拉森設(shè)計(jì)這款A(yù)PP是為了他的女兒，她是強(qiáng)奸案的受害者，但是沒(méi)有證據(jù)能證明對(duì)方強(qiáng)奸了她。像她這樣的情況很多，英國(guó)皇家檢察署2020年的數(shù)據(jù)顯示，記錄在案的58845起強(qiáng)奸案中，只有2102起被起訴，1439起被定罪。拉森的女兒認(rèn)為，如果有bSafe，可以讓更多的罪犯被定罪。
在保護(hù)女性夜行安全上，英國(guó)企業(yè)和政府做了不少工作，但英國(guó)婦女救援會(huì)認(rèn)為，安全問(wèn)題不是僅靠技術(shù)就能解決的?！笆謾C(jī)和手表上的安全應(yīng)用程序，確實(shí)可以讓女性在街道上感覺(jué)更安全，但這些手段治標(biāo)不治本，忽略了男性對(duì)女性暴力的深層原因?！睍?huì)長(zhǎng)法拉?納澤爾（Farah Nazeer）說(shuō)?！芭栽谖覀兊慕值郎细杏X(jué)不安全，不是因?yàn)槁窡羯倭?，或者手機(jī)沒(méi)裝安全APP。而是因?yàn)樾詣e歧視和厭女文化，讓社會(huì)針對(duì)婦女的暴力太普遍了。有太多女性告訴我們，在遭遇男性暴力后，她們被警察和司法系統(tǒng)輕視，沒(méi)人相信她們?！薄拔覀儽仨毺魬?zhàn)根植于這些系統(tǒng)中的性別歧視，讓女性可以自信地走回家，相信自己是安全的，是受到保護(hù)的?！?
納澤爾說(shuō)的不錯(cuò)，提升女性安全，確實(shí)需要全社會(huì)做出改變，不能把重任都放在女性肩上，讓她們疲于自保。但改變社會(huì)是一個(gè)很大的工程，想要立刻提升安全，那些工具還是有用的。希望社會(huì)的改變和科技的進(jìn)步，能夠一同發(fā)展，讓女性輕松自在地走在夜晚的街道上……
