“新年第一天在泊作業(yè)船舶11條，靠離船舶22艘次，作業(yè)箱量突破3萬(wàn)標(biāo)箱！其中，有10條船舶是服務(wù)RCEP各國(guó)家的船舶?！?月1日，在作業(yè)碼頭堅(jiān)守崗位的山東港口青島港QQCT操作三大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)孫江說(shuō)，RCEP（區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定）實(shí)施一年來(lái)，RCEP方向操作箱量保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
2022年日韓、東南亞、澳大利亞等重點(diǎn)RCEP國(guó)家外貿(mào)進(jìn)出口箱量同比增幅保持在10%以上，其中到澳大利亞地區(qū)的外貿(mào)箱量同比增長(zhǎng)20%。這是山東港口青島港打造智慧綠色港口賦能高質(zhì)量發(fā)展帶來(lái)的喜人成果。
山東港口青島港總經(jīng)理李武成接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示，站在2023年新起點(diǎn)，山東港口青島港將深入貫徹落實(shí)黨的二十大精神，創(chuàng)新打造世界一流的智慧港口、綠色港口，賦能高質(zhì)量發(fā)展，為中國(guó)式現(xiàn)代化貢獻(xiàn)港口力量。
勇攀科技高峰，標(biāo)注“中國(guó)高度”
1月1日，在“達(dá)飛瓦斯科達(dá)伽馬”輪作業(yè)中，山東港口青島港碼頭船時(shí)效率達(dá)到218自然箱/小時(shí)，在“長(zhǎng)標(biāo)”輪作業(yè)中，船時(shí)效率達(dá)到226自然箱/小時(shí)，均創(chuàng)近兩個(gè)月作業(yè)效率新高。
山東港口青島港智慧綠色港口建設(shè)進(jìn)入“加速度”階段。
一年前，山東省科技廳、山東省交通運(yùn)輸廳與山東港口簽訂山東省重大科技創(chuàng)新工程“智慧港口科技示范工程”項(xiàng)目任務(wù)書(shū)，作為項(xiàng)目參研單位之一的山東港口青島港，簽訂課題攻關(guān)任務(wù)書(shū)，為全年“提能級(jí)、帶產(chǎn)業(yè)、攻關(guān)核心技術(shù)”吹響號(hào)角――
列出智慧大腦平臺(tái)建設(shè)和智慧港口試點(diǎn)任務(wù)、山東智慧港口重大科技創(chuàng)新示范工程、岸電服務(wù)體系、LNG供應(yīng)服務(wù)體系、智慧港口科技示范、“氫進(jìn)萬(wàn)家”氫能港口關(guān)鍵技術(shù)集成與示范工程等港口科技創(chuàng)新項(xiàng)目……
累計(jì)建成92套5G基站，應(yīng)用港口大型設(shè)備遠(yuǎn)程控制、智能理貨、海上信號(hào)覆蓋等10大場(chǎng)景，港口信息網(wǎng)絡(luò)全面進(jìn)入5G時(shí)代；綜合運(yùn)用地理信息、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，率先在全國(guó)沿海港口實(shí)現(xiàn)“電子海圖、港區(qū)測(cè)繪圖、路網(wǎng)圖、遙感影像圖”“四圖合一”，實(shí)現(xiàn)全港區(qū)各生產(chǎn)要素的數(shù)字化，建成港口生產(chǎn)調(diào)度與安全管控“一張圖”；打造“云港通”口岸智能化生態(tài)服務(wù)平臺(tái)，成為連接港口、航運(yùn)、物流、客戶(hù)的綠色紐帶，實(shí)現(xiàn)口岸單證電子化、通關(guān)物流服務(wù)線上化……
去年9月，山東港口自主研發(fā)的全自動(dòng)化集裝箱碼頭智能管控系統(tǒng)A-TOS發(fā)布啟用，實(shí)現(xiàn)從底層軟硬件到上層應(yīng)用關(guān)鍵核心技術(shù)的完全自主可控；全智引領(lǐng)，“類(lèi)人腦”進(jìn)行生產(chǎn)指揮調(diào)度、規(guī)劃決策和系統(tǒng)的測(cè)試運(yùn)維，以“九大創(chuàng)新技術(shù)”搶占智慧綠色港口發(fā)展制高點(diǎn)；全向超越，確立“五大優(yōu)勢(shì)”，“毫秒級(jí)”刷新響應(yīng)，無(wú)感升級(jí)，生產(chǎn)操作、設(shè)備控制、信息處理三位一體智能管控，智能配載效率提升17倍以上，實(shí)現(xiàn)“從0到1”的創(chuàng)新突破，各項(xiàng)指標(biāo)全面超越擁有30多年應(yīng)用歷史的國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品。
科技賦能更多作業(yè)領(lǐng)域
元旦這一天，山東港口青島港干散貨智慧碼頭一片繁忙景象。
作為全國(guó)首個(gè)涵蓋智慧調(diào)度、智慧庫(kù)場(chǎng)、智慧設(shè)備、智慧皮帶流程全系統(tǒng)干散貨智慧碼頭，卸船機(jī)、堆取料機(jī)等機(jī)械設(shè)備遠(yuǎn)程自動(dòng)化改造亮點(diǎn)紛呈，挖掘機(jī)、裝載機(jī)遠(yuǎn)程自動(dòng)化試點(diǎn)應(yīng)用，專(zhuān)業(yè)干散貨設(shè)備自動(dòng)化率達(dá)到55%。
“偉麗創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”帶頭人趙偉麗談到干散貨智慧碼頭的改造過(guò)程時(shí)表示，強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)科技攻關(guān)，用科技手段把職工從高強(qiáng)度的現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)中解放出來(lái)，讓傳統(tǒng)碼頭改造在技術(shù)的創(chuàng)新運(yùn)用中加快升級(jí)。
搭平臺(tái)，延鏈條，山東港口青島港讓科技力量應(yīng)用在更多作業(yè)領(lǐng)域――
集裝箱碼頭自動(dòng)化建設(shè)提速建設(shè)，橋吊、軌道吊等設(shè)備遠(yuǎn)程自動(dòng)化升級(jí)改造加快推進(jìn)，集裝箱設(shè)備自動(dòng)化率達(dá)到41%，打造了國(guó)內(nèi)最大規(guī)模軌道吊自動(dòng)化改造示范應(yīng)用；無(wú)人清掃車(chē)、油電混合智能拖輪、散裝凍魚(yú)卸船等多場(chǎng)景自動(dòng)化作業(yè)探索和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)新突破；拖輪調(diào)度由人工調(diào)度轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄苷{(diào)度，整體能耗降低5%以上；集裝箱集疏運(yùn)實(shí)現(xiàn)智能化調(diào)度，車(chē)輛空駛率降低15%；建立皮帶流程無(wú)人化智能
巡檢系統(tǒng)，創(chuàng)新油品裝車(chē)作業(yè)八大安全聯(lián)鎖，消除人機(jī)交叉作業(yè)等安全隱患……
智慧綠色成為港口高質(zhì)量發(fā)展的亮麗底色
近來(lái)，山東港口青島港先后榮獲國(guó)家環(huán)境友好企業(yè)、全國(guó)首批“綠色港口”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，下屬公司中QQCTN、QDOT榮獲“亞太綠色港口”稱(chēng)號(hào)，QQCTU、QQCT榮獲“四星級(jí)中國(guó)綠色港口”稱(chēng)號(hào)……
這些榮譽(yù)，彰顯了山東港口青島港智慧綠色發(fā)展能力不斷增強(qiáng)。
在山東港口青島港，能源供給“多元化”，能源使用“清潔化”――
啟動(dòng)了氫能集卡、軌道吊研究工作，山東港口青島港在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)氫能集卡實(shí)景測(cè)試，全球首創(chuàng)氫能自動(dòng)化軌道吊；承接“氫進(jìn)萬(wàn)家”項(xiàng)目課題，開(kāi)展氫能港口關(guān)鍵技術(shù)集成及示范研究工作；完成全國(guó)首座港口加氫站建設(shè)，集裝箱公司引進(jìn)3臺(tái)氫能集卡進(jìn)行測(cè)試，還將引進(jìn)20輛氫能集卡開(kāi)展示范應(yīng)用……
風(fēng)能、太陽(yáng)能推廣應(yīng)用遍地開(kāi)花，山東港口青島港自動(dòng)化碼頭以純電動(dòng)作業(yè)模式為基礎(chǔ)，將氫能、空軌等前沿技術(shù)融入港口生產(chǎn)，打造首個(gè)風(fēng)電一體化示范項(xiàng)目，一期完成橋吊機(jī)房、建筑物、車(chē)棚等部位光伏改造約3600平方米，建設(shè)2座120千瓦小型風(fēng)機(jī)，年發(fā)電量約90萬(wàn)千瓦時(shí)……
如今，在山東港口青島港，從生產(chǎn)到生活，處處是清潔能源的“身影”――岸電泊位覆蓋率達(dá)到100%；停車(chē)場(chǎng)充電樁為港區(qū)電動(dòng)機(jī)械、汽車(chē)提供充電支持，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)橋吊機(jī)房光伏改造并全港區(qū)推廣，倉(cāng)庫(kù)、建筑物、設(shè)備設(shè)施頂部光伏改造加快推進(jìn)，140余臺(tái)輪胎吊、吊車(chē)完成“油改電”……
