“發(fā)現(xiàn)信號”、“立即驅(qū)離”“信號很強(qiáng)，
望遠(yuǎn)鏡給我”、“快加大設(shè)備功率壓制”，這不是電影橋段，是重慶市公安局無人機(jī)反制小組在重點(diǎn)區(qū)域執(zhí)行常態(tài)化監(jiān)測反制任務(wù)的一個片段。
近年來，伴隨科技進(jìn)步，民用無人機(jī)操縱愈發(fā)簡單、采購更加便利，越來越多民用無人機(jī)出現(xiàn)在城市低空航拍炫技，更有甚者無視警告、禁令在軍事禁區(qū)、機(jī)場等重要設(shè)施上空飛行。當(dāng)前市面售賣無人機(jī)質(zhì)量良莠不齊，無人機(jī)飛手大多未取得相關(guān)飛行資質(zhì)和許可，加之天氣等不穩(wěn)定因素影響導(dǎo)致無人機(jī)飛行事故頻發(fā)，嚴(yán)重危害了公共安全，擾亂了社會秩序，侵犯了公民隱私。
為加強(qiáng)“低小慢”航空器的安全管理，凈化城市低空環(huán)境，嚴(yán)防發(fā)生無人機(jī)“黑飛”案（事）件，2022年5月，重慶市公安局成立無人機(jī)具反制力量，指導(dǎo)特警總隊(duì)建立無人機(jī)具反制支隊(duì)，設(shè)置無人機(jī)反制小組，運(yùn)用相關(guān)反制設(shè)備，針對城區(qū)重點(diǎn)區(qū)域、重要活動，專職開展“黑飛”無人機(jī)打擊整治任務(wù)，堅(jiān)決維護(hù)城市低空安全。
“警察同志，我剛才在大橋的另外一邊發(fā)現(xiàn)有人在飛無人機(jī)，不知道是干什么的，這附近都是航線，好危險哦?！?月25日晚，無人機(jī)反制組在北濱路附近進(jìn)行常態(tài)監(jiān)測時接到群眾舉報稱發(fā)現(xiàn)疑似“黑飛”無人機(jī)，由于距離較遠(yuǎn)，車載信號監(jiān)測設(shè)備暫未發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，為及時制止違法行為，消除潛在危險，執(zhí)勤民警迅速攜帶便攜式無人機(jī)反制設(shè)備前往所述區(qū)域，經(jīng)過短暫的技術(shù)巡查，終于在江邊發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)備操作無人機(jī)再次起飛的飛手，民警立即將其控制并交由屬地派出所處理。
經(jīng)調(diào)查，該飛手為無人機(jī)愛好者，并未取得無人機(jī)駕駛證，在網(wǎng)上學(xué)習(xí)了操作方法后想要出來“練練手”，并未意識到自己沒有飛行資質(zhì)且所在的空域?qū)儆跓o人機(jī)飛行管制區(qū)。
9月26日16時許，無人機(jī)反制組在北濱路無人機(jī)飛行管制區(qū)附近進(jìn)行常態(tài)監(jiān)測時，發(fā)現(xiàn)疑似黑飛無人機(jī)信號，根據(jù)數(shù)據(jù)識別，民警迅速壓制住違規(guī)飛行無人機(jī)并使其迫降，同時鎖定并控制操縱人員和兩架組裝競速無人機(jī)（穿越機(jī)），隨即移交屬地派出所處置。
“現(xiàn)在市面上的民用無人機(jī)購買方便、操縱簡單，導(dǎo)致很多愛好者并沒有意識到民用無人機(jī)飛行和駕駛汽車一樣也需要‘駕照’和‘行駛證’，甚至還違規(guī)對飛行系統(tǒng)自帶的安全程序進(jìn)行破解。大家要樹立起安全意識，認(rèn)識到民用無人機(jī)在便利市民生活的同時也給城市的
安全帶來了風(fēng)險隱患，我們一定要合法合規(guī)的使用民用無人機(jī)。”反制組民警提醒廣大無人機(jī)飛友。
今年以來，重慶市公安局無人機(jī)反制小組執(zhí)行城區(qū)重點(diǎn)區(qū)域常態(tài)化監(jiān)測反制任務(wù)的同時，圓滿完成智博會等重要活動低空安保任務(wù)16次，強(qiáng)制驅(qū)離無人機(jī)800余架次，壓制迫降無人機(jī)22架，移送派出所處理7起，有效維護(hù)了城市低空安全。
警方提醒：安全無小事 倡導(dǎo)合法飛行
根據(jù)《重慶市民用無人駕駛航空器管理暫行辦法》相關(guān)規(guī)定，民用無人機(jī)飛行區(qū)域分為自飛區(qū)域、報備區(qū)域和管制區(qū)域。
民用無人機(jī)在自飛空域內(nèi)開展民用無人機(jī)飛行活動，無需飛行任務(wù)審批、臨時飛行空域?qū)徟?、飛行計(jì)劃申請或者報備手續(xù)，但不得超出規(guī)定的范圍，且應(yīng)當(dāng)在駕駛員的視距范圍內(nèi)操控飛行。
在報備空域內(nèi)開展民用無人機(jī)飛行活動，無需飛行任務(wù)審批、臨時飛行空域?qū)徟w行計(jì)劃申請或者報備手續(xù)，但不得超出規(guī)定的范圍，且應(yīng)當(dāng)服從報備空域管理者的管理。報備空域管理者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定向飛行管制部門報備飛行動態(tài)，并服從飛行管制部門管制調(diào)配指令。
在管控空域內(nèi)開展民用無人機(jī)飛行活動，應(yīng)當(dāng)依法取得必要的飛行任務(wù)、臨時飛行空域?qū)徟凑铡吨腥A人民共和國飛行基本規(guī)則》和《通用航空飛行管制條例》規(guī)定提出飛行計(jì)劃申請，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。
未經(jīng)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁民用無人機(jī)在以下區(qū)域上空飛行：
?。ㄒ唬h政機(jī)關(guān)等重點(diǎn)地區(qū)；
?。ǘ┟裼脵C(jī)場沿跑道中心線兩側(cè)各10公里、跑道端外20公里范圍內(nèi)的凈空保護(hù)區(qū)域；
?。ㄈ┸姽ぁ⑼ㄐ?、供水、供電、能源供給、危險化學(xué)物品儲存、大型物資儲備等重點(diǎn)防控目標(biāo)區(qū)；
（四）車站、碼頭、港口、商圈、街道、公園、大型活動場所、展覽館、學(xué)校、醫(yī)院等人員密集區(qū)域；
（五）市、區(qū)縣（自治縣）人民政府公告的臨時管制區(qū)域。
任何單位、個人不得利用民用無人機(jī)實(shí)施以下行為：
（一）偷拍軍事設(shè)施、重要黨政機(jī)關(guān)和其他保密場所；
?。ǘ_亂機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位的工作、生產(chǎn)、教學(xué)、科研、醫(yī)療秩序；
（三）阻礙國家機(jī)關(guān)工作人員依法執(zhí)行職務(wù)；
（四）追逐、攔截他人，或者制造噪音干擾他人正常生活；
?。ㄎ澹┩稊S、傾倒物品或者傷害他人身體、損毀公私財物；
?。┩蹈Q、偷拍個人隱私；
（七）其他違反法律法規(guī)的行為。
