9月16日，以“智能加速度網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)”為主題的2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京開幕。在推動自動駕駛發(fā)展方面，交通運輸部安全總監(jiān)李國平表示，將深入實施智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點，加速自動駕駛商業(yè)化應(yīng)用進程。支持部分有條件的地區(qū)先行先試，出臺自動駕駛地方性法規(guī)，因地制宜開展區(qū)域性示范應(yīng)用，為支持完善自動駕駛相關(guān)法律積累實踐經(jīng)驗。
工信部副部長辛國斌表示，將從多方面加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化進程。組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入管理和上路通行試點，修訂完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系，加強功能安全、數(shù)據(jù)安全等重點標準的制修訂，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展營造良好環(huán)境。
公安部副部長劉釗表示，將總結(jié)各地示范應(yīng)用做法，積極推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車由道路測試邁向量產(chǎn)應(yīng)用新階段，并保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全、合規(guī)融入現(xiàn)有道路交通環(huán)境，讓汽車合規(guī)“上路”。
工信部：多方面加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化進程
“今年上半年，具備組合駕駛輔助功能的乘用車銷量超288萬輛，滲透率升至32.4%，同比增長46.2%，新一代電子電氣架構(gòu)、車用操作系統(tǒng)、大算力計算芯片、激光雷達等關(guān)鍵技術(shù)取得突破?！惫I(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌在致辭中指出，近年來，中國政府采取一系列措施，激勵技術(shù)創(chuàng)新、完善政策體系、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，有力推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展取得積極成效。
他還透露了一組數(shù)據(jù)，全國開放各級測試公路超過7000公里，實際道路測試里程超過1500萬公里，自動駕駛出租車、無人巴士、自主代客泊車、干線物流以及無人配送等多場景示范應(yīng)用有序開展。17個測試示范區(qū)、16個“雙智”試點城市完成3500多公里道路智能化升級改造，裝配路側(cè)網(wǎng)聯(lián)設(shè)備4000余臺。
辛國斌表示，接下來，工信部將重點做好以下幾個方面工作：一是加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推動建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)新機制，加快推進車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力破解跨行業(yè)、跨領(lǐng)域融合發(fā)展的痛點、堵點，形成促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展的合力。
二是激勵技術(shù)創(chuàng)新，支持重點大企業(yè)牽頭、大中小企業(yè)參與，鼓勵引導(dǎo)跨行業(yè)跨領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新，加快關(guān)鍵芯片、高精度傳感器、操作系統(tǒng)等新技術(shù)新產(chǎn)品的研發(fā)和推廣應(yīng)用，增強產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動力。
三是強化政策引導(dǎo)。組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入管理和上路通行試點，修訂完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系，加強功能安全、數(shù)據(jù)安全等重點標準的制修訂，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展營造良好環(huán)境。
四是深化國際合作，持續(xù)打造市場化、法治化、國際化的營商環(huán)境，用好多雙邊合作機制及國際交流平臺，在技術(shù)創(chuàng)新、標準法規(guī)、測試示范等領(lǐng)域開展務(wù)實合作，實現(xiàn)互利共贏發(fā)展。
公安部：保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車合規(guī)“上路”
“截至8月底，我國新能源汽車保有量達到1099萬輛，與去年同比增長65%，今年1至8月新注冊登記的新能源汽車達到322萬輛，比去年同期翻了一番。汽車智能化趨勢也在明顯加快，L3級以上高度自動駕駛技術(shù)逐漸在城市出租車、干線物流、末端配送等特定場景和限定區(qū)域開展應(yīng)用。”公安部黨委委員、副部長劉釗在致辭中表示，安全是發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的第一要求，我國將加大政策支持，保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全、合規(guī)融入現(xiàn)有道路交通環(huán)境。
目前，公安部已累計在28個城市發(fā)放測試號牌8200多副，開展測試公路道路6900多公里。下一步，公安部將充分借鑒國際經(jīng)驗，總結(jié)各地示范應(yīng)用做法，積極推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車由道路測試邁向量產(chǎn)應(yīng)用新階段。
劉釗表示，公安部將與相關(guān)部門一道加強法律法規(guī)前瞻性研究，加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點的政策支持，積極推動“十四五”全國道路交通安全規(guī)劃中的智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全監(jiān)管任務(wù)的落實。
公安部還將建立健全新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的交通安全管理體系，并與有關(guān)部門、地方，和學(xué)者、專家、企業(yè)一道，堅持科技驅(qū)動，積極支持北京、上海等有條件的地方開展創(chuàng)新應(yīng)用先試先行，持續(xù)創(chuàng)新智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全行駛規(guī)則仿真驗證技術(shù)，推進車路協(xié)同、數(shù)字身份和信息安全交互等試點應(yīng)用，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車運行安全基礎(chǔ)保障機制，協(xié)同推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
交通運輸部：加速自動駕駛商業(yè)化進程
“新一代信息技術(shù)正與世界交通現(xiàn)代化進程發(fā)生深刻互動，必將重塑全球交通競爭新優(yōu)勢。要乘勢而上，借勢而為，緊抓新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的戰(zhàn)略機遇，充分發(fā)揮交通運輸行業(yè)應(yīng)用場景豐富的優(yōu)勢，牽引自動駕駛技術(shù)迭代升級，助力智能交通產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展?！苯煌ㄟ\輸部安全總監(jiān)兼中國海上搜救中心常務(wù)副主任李國平在致辭中表示，下一步，交通運輸部將加速自動駕駛商業(yè)化應(yīng)用進程。
具體來說，交通運輸部將夯實研發(fā)基礎(chǔ)，堅持自主創(chuàng)新，統(tǒng)籌各類資源，圍繞自動駕駛、車路協(xié)同、智慧公路等開展關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，健全相關(guān)技術(shù)標準。
將深化創(chuàng)新應(yīng)用，深入實施智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點，以真實的場景解決真實的需求，形成真實的模式，促進自動駕駛等新技術(shù)、新業(yè)態(tài)與交通運輸深度融合，加速自動駕駛商業(yè)化應(yīng)用進程。
將加強協(xié)同合作，與有關(guān)部門一起不斷優(yōu)化政策供給，支持部分有條件的地區(qū)先行先試，出臺自動駕駛地方性法規(guī)，因地制宜開展區(qū)域性示范應(yīng)用，為支持支撐完善自動駕駛相關(guān)法律積累實踐經(jīng)驗。
“近幾年，交通運輸部在促進自動駕駛發(fā)展和應(yīng)用方面持續(xù)發(fā)力，努力營造鼓勵創(chuàng)新、開放協(xié)同的政策環(huán)境。”李國平表示，近期，交通運輸部實施了自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點工程，在城市出行服務(wù)、公路貨運、園區(qū)內(nèi)運輸、末端配送、港區(qū)作業(yè)和集疏運等典型場景中布置了14項試點任務(wù)，廣泛調(diào)動產(chǎn)學(xué)研用各類創(chuàng)新主體的積極性。
南都記者注意到，14個試點項目涵蓋了來自廣州、深圳、北京、上海、天津、長春、蘇州、合肥、濟南、鄭州、重慶、廈門的自動駕駛領(lǐng)域試點項目，例如“北京城市出行服務(wù)與物流自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點”“廣州城市出行服務(wù)自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點”“媽灣港集裝箱水平運輸自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點”等，實施期限為今年8月至明年12月。
有專家認為，此次試點有助于探索實際應(yīng)用和運行上的問題，為智能交通提出更好的服務(wù)和運行模式。此外，預(yù)期效果中還列出了要形成試點工作總結(jié)報告、編制技術(shù)指南或標準規(guī)范等。這一規(guī)定指向我國智能交通領(lǐng)域各類法律法規(guī)的具體完善。
