7月30日，河南省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展城市停車設(shè)施的實施意見》，針對“停車難”的問題，提出到2025年，全省大中小城市基本建成配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車設(shè)施系統(tǒng)，社會資本積極參與，停車資源有效利用，停車設(shè)施智能高效，停車規(guī)范有序，居住社區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐等重點區(qū)域停車需求基本得到滿足，出行停車難問題得到有效緩解。
《意見》提出加快停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，完善停車設(shè)施專項規(guī)劃。各地要加強(qiáng)普查，摸清本地城市停車資源底數(shù)，建立城市停車設(shè)施供給能力評價制度。
其中新建居住社區(qū)要嚴(yán)格按照城市停車設(shè)施專項規(guī)劃和居住社區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)配建停車位。改造老舊小區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇等時，結(jié)合居民意愿，統(tǒng)籌推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè)、改造。
同時利用居住區(qū)空地、地下空間、立交橋下等閑置地段挖潛泊位資源，鼓勵有條件的地方建設(shè)立體停車設(shè)施。
優(yōu)化小區(qū)周邊道路交通組織，在保障道路通行安全的前提下，科學(xué)劃定允許居民夜間停車的路段、時段，合理利用道路資源緩解居民夜間停車壓力。
在新建居住區(qū)、大型辦公區(qū)和商業(yè)區(qū)等區(qū)域配套建設(shè)公交首末站或樞紐站以及新能源公交車充電設(shè)施，保障公交車輛停放和充電需求，逐步消除公交車夜間占道停車。
《意見》要求合理滿足出行停車需求，鼓勵學(xué)校利用地下空間、操場等空地設(shè)置臨時?？客ǖ?、臨停和即停即走泊位，減少對周邊道路交通干擾。
在學(xué)校、醫(yī)院、辦公樓、商業(yè)區(qū)、旅游景區(qū)等重點區(qū)域，科學(xué)設(shè)置停車設(shè)施配建指標(biāo)，結(jié)合公共交通發(fā)展情況和周邊區(qū)域交通條件，區(qū)分不同時長停車需要，綜合采取資源共享、價格調(diào)節(jié)、臨時停車等措施，合理確定停車設(shè)施規(guī)模。
在公共交通發(fā)達(dá)區(qū)域，合理控制停車設(shè)施建設(shè)，完善公共停車設(shè)施。在保障道路交通有序、安全、暢通的前提下，統(tǒng)籌路內(nèi)停車泊位總量，嚴(yán)格控制路內(nèi)停車泊位數(shù)量，減少路內(nèi)停車泊位對道路資源侵占，保證人行道、自行車道的連續(xù)性、安全性。
《意見》還提出加快停車設(shè)施提質(zhì)增效，提升裝備技術(shù)水平。到2025年，培育一批電子不停車快捷收費軟件解決方案和成熟應(yīng)用產(chǎn)品；培育一批機(jī)械式停車裝備骨干企業(yè)，研制一批自主品牌的停車裝備產(chǎn)品，提升停車裝備供給水平。
優(yōu)化停車信息管理。鼓勵多元主體合作，根據(jù)各地實際情況完善和更新停車數(shù)據(jù)信息，最大限度開放停車數(shù)據(jù)，促進(jìn)停車信息共享。按照全省“一張網(wǎng)”要求，強(qiáng)化停車設(shè)施數(shù)字化、智慧化管理，研究制定全省智慧停車設(shè)施建設(shè)指南，將智慧停車納入城市運行管理服務(wù)平臺，統(tǒng)籌謀劃，一體推進(jìn)。
推廣智能化停車服務(wù)。到2025年，實現(xiàn)5G技術(shù)城市移動智能停車場景深度應(yīng)用，培育一批5G技術(shù)應(yīng)用示范標(biāo)桿，形成一批可復(fù)制推廣的5G應(yīng)用解決方案。
鼓勵停車資源共享。優(yōu)化大型公共建筑（群）停車場出入口設(shè)計，預(yù)留對外開放條件。鼓勵機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位在加強(qiáng)安全管理的前提下，率先向社會開放內(nèi)部停車設(shè)施。鼓勵商業(yè)設(shè)施、寫字樓、旅游景區(qū)、體育場館等停車設(shè)施在空閑時段向社會開放。推動居住社區(qū)、企事業(yè)單位、道路停車資源市場化經(jīng)營管理，探索錯時開放、有償使用、收益分享經(jīng)營模式，通過網(wǎng)絡(luò)化、智能化手段實現(xiàn)車位共享、提高使用效率。
