近年來，浙江省寧波市公安局鎮(zhèn)海區(qū)分局認真貫徹落實“平常時間能看得出來，關(guān)鍵時刻能沖得出來，危急時刻能豁得出來”的“三能”要求，持續(xù)提升危化品運輸領(lǐng)域的數(shù)字化治理水平，實施“
電子圍欄全域監(jiān)管+危運風險動態(tài)清零”工作機制，建立鎮(zhèn)海區(qū)?；返缆愤\輸在線監(jiān)管平臺，讓?；愤\輸遠離危險。
作為國家級石化產(chǎn)業(yè)基地，鎮(zhèn)海每天進出的危運車輛超過6000輛次，日均道路運輸量在3萬噸左右，其中劇毒化學品運輸量占全市的90%以上。面對?；\輸?shù)亩曼c、難點和痛點，鎮(zhèn)海區(qū)建立電子圍欄全域監(jiān)測機制，依托車輛GPS定位、危運車輛通行道路
監(jiān)控和執(zhí)法登記點，利用數(shù)字化平臺對?；吩搭^裝卸、危運車輛行駛路線、停車等環(huán)節(jié)進行全天候、全過程、全覆蓋鏈條式監(jiān)測管理。目前，已有592家?；髽I(yè)、10818輛危運車輛納入線上智能化監(jiān)管。
去年12月，一輛駛?cè)虢袇^(qū)域的?；愤\輸車輛引起了預警平臺的注意。工作人員在對車輛信息進行核實時，發(fā)現(xiàn)當日該車并無相關(guān)信息報備，形跡可疑。鎮(zhèn)海區(qū)道路稽查大隊馬上將線索傳達路面巡邏組，由巡邏組根據(jù)實時定位，迅速攔截車輛。查獲時，該車輛正在私自進行危險化學品運輸。
?；愤\輸車輛出現(xiàn)疲勞駕駛、超載駕駛、偏離駕駛路線行駛等違規(guī)行為，僅靠交通違法探頭和路面巡邏很難有效監(jiān)管。為了從根源上降低危化運輸?shù)娘L險，鎮(zhèn)海區(qū)以智控平臺為支撐建立稽查情指中心，依托路面巡邏執(zhí)法組和6個出入鎮(zhèn)海的智能化執(zhí)法檢查登記點，對違法行為形成“一點預警、全網(wǎng)響應、分級處置、及時反饋”工作閉環(huán)。進入轄區(qū)的重點?；\輸車輛只要出現(xiàn)危險駕駛、長時間滯留、大規(guī)模超載等行為，平臺會及時向車輛駕駛員發(fā)送預警短信，每起預警的平均糾正查處時間僅用時30分鐘。
2021年1月20日，大隊指揮中心利用多數(shù)據(jù)平臺進行日常巡查，通過交警卡口系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)一輛江蘇籍牽引車進入鎮(zhèn)海轄區(qū)觸發(fā)預警，與?；繁O(jiān)管平臺進行數(shù)據(jù)碰撞后發(fā)現(xiàn)該車既未在鎮(zhèn)海區(qū)備案，也無路段通行證。民警通過兩客一危聯(lián)網(wǎng)聯(lián)動數(shù)據(jù)確定車輛位置后，將該線索推送至路面巡邏組和?；返怯淈c。巡邏組根據(jù)數(shù)據(jù)確定車輛位置后抓獲正在違規(guī)運輸危險化學品的車輛。后查明，司機任某故意取下車輛外部?；窐俗R逃避檢查，在未經(jīng)備案審核的情況下違規(guī)運輸危險化學品，按規(guī)定對車輛公司進行了行政處罰，對司機治安拘留7日。
與此同時，鎮(zhèn)海區(qū)危化品道路運輸在線監(jiān)管平臺還結(jié)合智慧執(zhí)法，聯(lián)合交警、城管等多部門，采取“專人+專道+專點”方式，以通行證“黑名單”制度為抓手，按照違法類型、數(shù)量、情節(jié)，采取車輛和企業(yè)取消1年備案資格、停用停辦通行證等7類約束措施，倒逼企業(yè)落實主體責任。自平臺上線以來，鎮(zhèn)海全區(qū)企業(yè)安全履責率超過90%，各類違法行為下降超過95%以上，形成“人人都清楚?；瘒拦?、人人都自覺執(zhí)行監(jiān)管規(guī)定”的良性局面。
通過精細管理、精確執(zhí)法、精準救援，全面構(gòu)建道路?；愤\輸安全防控體系，鎮(zhèn)海區(qū)已實現(xiàn)連續(xù)7年?；愤\輸事故“零發(fā)生”。鎮(zhèn)海公安分局政委尹紹寧表示，今后鎮(zhèn)海公安將深入踐行“三能”要求，把“忠誠”擺在首位、把“擔當”落于實處、把“本領(lǐng)”用到極致，持續(xù)創(chuàng)新突破基礎(chǔ)性短板，提升危運監(jiān)管智能化、信息化程度，全力打造?；愤\輸安全“鎮(zhèn)海樣板”。
