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無接觸安全出行 成都地鐵在全線網(wǎng)閘機(jī)實(shí)施人臉識(shí)別功能

發(fā)布時(shí)間:2022-02-25 03:24:00 人氣:375 來源:中國(guó)安全防范產(chǎn)品行業(yè)協(xié)會(huì)

  “滴……”隨著地鐵閘機(jī)上方屏幕的迅速比對(duì),閘機(jī)通道立即打開。帶著口罩刷臉乘坐地鐵,成為疫情防控期間不少市民地鐵出行的首要選擇,這也是成都軌道推進(jìn)智慧服務(wù)的日常應(yīng)用場(chǎng)景。
  2月24日,封面新聞?dòng)浾攉@悉,作為城市運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點(diǎn)場(chǎng)景,成都軌道主動(dòng)融入“智慧蓉城”建設(shè),加速智慧交通步伐,在國(guó)內(nèi)率先推出了智慧乘客服務(wù)平臺(tái)(智慧票務(wù)、智慧安檢、智慧測(cè)溫),也是目前全國(guó)唯一一個(gè)在全線網(wǎng)范圍內(nèi)所有閘機(jī)一次性上線人臉識(shí)別功能的城市地鐵。該系統(tǒng)上線后,實(shí)現(xiàn)了“一臉通行”“一秒響應(yīng)”,提升了地鐵出行的便捷程度,推進(jìn)了智慧防疫的交通場(chǎng)景應(yīng)用,筑牢了市民安全便捷出行“第一防線”。
  相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,成都軌道將緊扣智慧城市建設(shè)需求,聚力發(fā)展智慧交通,穩(wěn)步構(gòu)建智慧化、智能化智慧城軌“中樞大腦”,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行態(tài)勢(shì)“一屏全觀”、安全運(yùn)行調(diào)度“一網(wǎng)統(tǒng)管”、安全風(fēng)險(xiǎn)處置“一鍵響應(yīng)”、綜合管控“全程可溯”,提升市民獲得感和城市安全韌性,助力超大城市的精細(xì)化治理。
   全國(guó)率先 國(guó)內(nèi)唯一
  在全線網(wǎng)閘機(jī)實(shí)施人臉識(shí)別功能
  成都軌道智慧乘客服務(wù)平臺(tái)包括智慧票務(wù)(人臉識(shí)別)、智慧安檢和智慧測(cè)溫,是成都市政府下達(dá)的2021年重點(diǎn)任務(wù)之一。該系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)迄今為止應(yīng)用規(guī)模最大、集成度最高、產(chǎn)品序列最完整的“智慧城軌”一體化綜合性項(xiàng)目。
  其中,技術(shù)含量最高的智慧票務(wù)(人臉識(shí)別),是成都軌道集團(tuán)按照國(guó)家《信息安全技術(shù)個(gè)人信息安全規(guī)范》及《信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)基本要求》,在嚴(yán)格保證信息安全的基礎(chǔ)上進(jìn)行的創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)。
  市民乘客下載成都地鐵APP后通過上傳、掃描面部特征即可進(jìn)出閘機(jī)。該項(xiàng)技術(shù)結(jié)合疫情創(chuàng)新推出“支持戴口罩刷臉無感乘車”功能,有效實(shí)現(xiàn)了市民乘客出行“無接觸”“高效率”“安全化”。
  據(jù)介紹,2021年9月1日,成都地鐵在已開通運(yùn)營(yíng)的12條地鐵線路,287座地鐵車站全面上線人臉識(shí)別過閘功能,成為全國(guó)唯一在全線網(wǎng)范圍內(nèi)所有閘機(jī)一次性全面上線該功能的城市地鐵,截至目前,該項(xiàng)目已累計(jì)服務(wù)乘客超過2000萬人次。為推動(dòng)軌道營(yíng)城、創(chuàng)新交通出行方式、實(shí)現(xiàn)智慧化運(yùn)營(yíng)管理、提升便民利民服務(wù)水平提供了技術(shù)支撐。
  智慧安檢則可通過AI判圖、智能檢測(cè)、智能告警等技術(shù)快速甄別、排查可疑風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)“一秒告警、一秒聯(lián)動(dòng)”,智慧測(cè)溫可實(shí)現(xiàn)無感測(cè)溫全覆蓋,如出現(xiàn)體溫異常情況則“一秒推送、一秒復(fù)測(cè)”。為應(yīng)對(duì)突發(fā)情況,該系統(tǒng)建立了“一秒響應(yīng)、平戰(zhàn)結(jié)合”的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制,運(yùn)營(yíng)人員可根據(jù)防疫要求一秒啟動(dòng)防疫應(yīng)急機(jī)制,以科技手段全面保障防疫安全。
   試點(diǎn)智慧車站建設(shè)
  為乘客提供精準(zhǔn)“一站式服務(wù)”
  為進(jìn)一步提升乘客出行體驗(yàn),快速、精準(zhǔn)解決乘客出行過程中可能遇到的問題,成都軌道大力推行智慧車站建設(shè),在1、9、18號(hào)線的三線換乘站孵化園站試點(diǎn)打造“智慧車站”,上線了集智能客服中心、智能導(dǎo)乘屏、多媒體站臺(tái)屏、智慧邊門、智能售票機(jī)等功能于一體的多項(xiàng)智慧化乘客服務(wù)功能。
  智能導(dǎo)乘系統(tǒng)新增了動(dòng)態(tài)信息發(fā)布、信息切換顯示、快捷導(dǎo)航、語音及觸摸交互等功能。為解決乘客多樣化需求,智能導(dǎo)乘系統(tǒng)與多媒體站臺(tái)屏不僅實(shí)時(shí)呈現(xiàn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)及結(jié)束時(shí)間、進(jìn)出站引導(dǎo)、氣溫天氣、站內(nèi)設(shè)施、線網(wǎng)客流狀態(tài)、車站周邊服務(wù)等多元內(nèi)容,還為乘客提供“一站式”自助客服的“一鍵交互”功能 。
  通過該系統(tǒng)的運(yùn)用,可實(shí)現(xiàn)乘客從進(jìn)站到候車的高效引導(dǎo)和自助服務(wù),帶給乘客更舒適、更智慧的出行體驗(yàn),有效提升了市民乘客乘坐軌道交通的便捷度和幸福感。
   全面融入“智慧蓉城”建設(shè)
  推動(dòng)實(shí)現(xiàn)智慧運(yùn)營(yíng)“一網(wǎng)統(tǒng)管”
  據(jù)了解,當(dāng)前,成都以“智慧蓉城”建設(shè)為牽引,加快打造智慧防疫、智慧交通等應(yīng)用場(chǎng)景,搭建實(shí)時(shí)感知、全域覆蓋的城市運(yùn)行生命體征體系。搶抓智慧交通發(fā)展機(jī)遇,成都軌道在行業(yè)內(nèi)率先制定《智慧城軌發(fā)展綱要及行動(dòng)計(jì)劃》,從智慧城市軌道交通建設(shè)的總體目標(biāo)、五年實(shí)施計(jì)劃,智慧乘客服務(wù)、智能運(yùn)維安全、智慧網(wǎng)絡(luò)管理等18個(gè)示范項(xiàng)目進(jìn)行了規(guī)劃及部署。隨著示范項(xiàng)目的全面深入推進(jìn),成都軌道交通已初步建成智慧線網(wǎng)管理體系。
  推動(dòng)新技術(shù)與交通深度融合,成都軌道將全力做好智慧城軌頂層規(guī)劃,探索智慧城軌新場(chǎng)景,構(gòu)建軌道交通線網(wǎng)指揮平臺(tái),形成城市軌道交通智慧大腦,通過數(shù)據(jù)上下融合左右貫通,穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行態(tài)勢(shì)“一屏全觀”、安全運(yùn)行調(diào)度“一網(wǎng)統(tǒng)管”、安全風(fēng)險(xiǎn)處置“一鍵響應(yīng)”、綜合管控“全程可溯”。堅(jiān)持以數(shù)據(jù)資源賦能軌道交通,構(gòu)建軌道交通數(shù)據(jù)中心,統(tǒng)籌分散的系統(tǒng)設(shè)備和建設(shè)資源,節(jié)省建設(shè)運(yùn)維成本,為信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供集約化硬件資源基礎(chǔ)。
  相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)前,成都本輪疫情形勢(shì)復(fù)雜,成都地鐵嚴(yán)格落實(shí)疫情防控要求,持續(xù)以智慧出行助力科學(xué)防控,加大無接觸、無感化智慧乘客服務(wù)平臺(tái)的推廣應(yīng)用,加強(qiáng)乘客智慧出行引導(dǎo)服務(wù)。同時(shí)借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)新手段,持續(xù)強(qiáng)化數(shù)據(jù)資源賦能交通發(fā)展,不斷營(yíng)造智慧交通新場(chǎng)景,為乘客提供多元化、多樣化的智慧出行服務(wù),讓乘客地鐵出行更安全、更便捷、更高效。

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