蘭州市天水路北接連霍高速、南達(dá)交通樞紐火車站，全長4.6公里，有15個(gè)交叉路口，是蘭州市的重要“動(dòng)脈”和“迎賓大道”，日均車流量超過44萬輛，高峰期交通擁堵指數(shù)不斷上升，潮汐現(xiàn)象明顯，擁堵問題突出，群眾反映強(qiáng)烈。為解決群眾“急難愁盼”問題，蘭州公安交警積極落實(shí)“構(gòu)建省市一體、強(qiáng)化省會(huì)擔(dān)當(dāng)”工作要求，依托全省“數(shù)字政府”建設(shè)項(xiàng)目，擴(kuò)充感知源和系統(tǒng)建設(shè)，深化“情指勤督服宣”一體化警務(wù)模式，推動(dòng)警務(wù)流程再造，形成天水路智慧賦能交通暢通提升方案，全力打造省市共建示范路。
整合信息資源 夯實(shí)智慧管控基礎(chǔ)
在天水路建設(shè)
電子警察、高點(diǎn)
監(jiān)控、地磁流量檢測器，為沿線交警中隊(duì)配齊4G執(zhí)法終端，共享各類視頻資源。
通過自主建設(shè)和吸納融合，擴(kuò)展信息感知源，提升警情感知能力，實(shí)時(shí)掌握交通運(yùn)行狀態(tài)。 建成“天水路擁堵治理監(jiān)測系統(tǒng)”，基于AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，建立各類信息與視頻場景的時(shí)空關(guān)系，實(shí)現(xiàn)警情快速可視、便捷調(diào)度、即時(shí)處理。建成“全息路口”系統(tǒng)，通過雷視擬合、視頻分析、熱成像等技術(shù)，實(shí)時(shí)對路口交通流及交通事件進(jìn)行研判，有效提升警情可視化處置能力。建成“AI視頻數(shù)字化分析系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)視頻自動(dòng)巡檢、事件自主發(fā)現(xiàn)，為交通管理決策應(yīng)對提供有力支撐。
做強(qiáng)“大腦中樞” 推動(dòng)警務(wù)流程再造
通過綜合實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用平臺(tái)，匯集5大類10余種信息，實(shí)現(xiàn)了交通情況自動(dòng)歸集、去重分揀和警力警情的集中管理、一圖展示和實(shí)時(shí)調(diào)用，提升了管理效率。
全面再造勤務(wù)流程，系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)警情后，利用“一鍵圈定”功能，迅速找出“最優(yōu)路徑”，將指令通過
執(zhí)法記錄儀及時(shí)傳到就近的執(zhí)勤民警，警情處置完畢后通過執(zhí)法記錄儀反饋處置結(jié)果，形成工作閉環(huán)，做到點(diǎn)對點(diǎn)扁平化指揮調(diào)度，實(shí)現(xiàn)“輕微事故3分鐘到達(dá)，5分鐘內(nèi)處理完畢”。2021年，共攔截各類違法車輛1.09萬起，快速處置交通事故93起。 依托科技支撐接警、巡查、指揮等各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)民警實(shí)時(shí)位置可看、歷史行程可溯、執(zhí)法行為可視、考核數(shù)據(jù)可比。
做優(yōu)誘導(dǎo)服務(wù) 提升群眾出行體驗(yàn)
對天水路
信號燈實(shí)行自適應(yīng)雙向綠波協(xié)調(diào)，平峰期車輛可在綠波速度內(nèi)不停車通過多個(gè)路口，高峰期可有效減少擁堵時(shí)間。采用綠波以來，天水路平峰期平均行程時(shí)間減少26%，早晚高峰擁堵持續(xù)時(shí)間縮短13%，信號調(diào)控成效初顯。 依托各類信息平臺(tái)，向出行駕駛員發(fā)布限行提示、交通擁堵、信號控制、突發(fā)事件等信息，使駕駛員實(shí)時(shí)掌握路況，合理選擇路線，有效提升道路通行效率。
