記者從重慶交通開(kāi)投公交集團(tuán)獲悉，為貫徹落實(shí)“交通強(qiáng)市建設(shè)”戰(zhàn)略、“安全生產(chǎn)三年專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”， 重慶公交集團(tuán)近日召開(kāi)了安全信息化系統(tǒng)建設(shè)工作專(zhuān)題會(huì)，研究討論智能
視頻
監(jiān)控、駕駛員現(xiàn)場(chǎng)安全報(bào)備檢測(cè)、公交數(shù)字化平臺(tái)等科技建設(shè)。
目前 ，重慶市部分公交線(xiàn)路正在試運(yùn)行公交數(shù)字化平臺(tái)，預(yù)計(jì)明年推廣到其他公交線(xiàn)路。
記者獲悉，重慶公交集團(tuán)推進(jìn)的公交安全信息化系統(tǒng)，包括智能視頻監(jiān)控、駕駛員現(xiàn)場(chǎng)安全報(bào)備檢測(cè)、公交數(shù)字化平臺(tái)等系統(tǒng)。
“請(qǐng)看攝像頭......”12月28日5點(diǎn)30分，重慶交通開(kāi)投公交集團(tuán)南部公交南坪分公司819路調(diào)度室，駕駛員彭道貴穿戴整齊到崗。一進(jìn)調(diào)度室，就見(jiàn)調(diào)度人員不停忙碌，逐一要求駕駛員到“司機(jī)崗前檢測(cè)例保一體機(jī)”前刷卡上崗、人臉識(shí)別、酒精測(cè)量、血壓監(jiān)控......“簽到”成功后，他才獲準(zhǔn)上崗接車(chē)。
記者獲悉，這是南部公交南坪分公司正在試運(yùn)行的駕駛員現(xiàn)場(chǎng)安全報(bào)備檢測(cè)系統(tǒng)，屬于公交數(shù)字化平臺(tái)的一個(gè)子系統(tǒng)。
這只是智能視頻監(jiān)控的一個(gè)場(chǎng)景，在重慶公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)指揮中心，有一塊碩大的顯示屏，顯示屏上有的公交車(chē)正在進(jìn)站，有的公交車(chē)正在行駛，有的公交車(chē)正在待客……
記者獲悉，這是全市公交車(chē)指揮調(diào)度中心，也是大數(shù)據(jù)中心。主城區(qū)所有公交車(chē)都安裝了GPS和4G視頻。GPS
監(jiān)控車(chē)輛超速、賴(lài)站、越線(xiàn)等情況，4G視頻監(jiān)控駕駛員是否有違規(guī)行為，并實(shí)時(shí)傳輸車(chē)內(nèi)視頻畫(huà)面。
公交安全信息化系統(tǒng)確保行車(chē)安全
公交駕駛員上車(chē)前，進(jìn)行人臉識(shí)別、酒精測(cè)量等，這是行車(chē)安全的前提保障。而公交安全信息化系統(tǒng)，就是這個(gè)前提保障的基礎(chǔ)。
一臺(tái)“司機(jī)崗前檢測(cè)例保一體機(jī)”，體積雖小，信息量卻很大，點(diǎn)開(kāi)主頁(yè)面，系統(tǒng)會(huì)提示司機(jī)完成簽到打卡、人臉識(shí)別、酒精測(cè)量、安全答題、血壓監(jiān)控、車(chē)況檢查等操作。駕駛員通過(guò)公交安全信息化系統(tǒng)精神狀態(tài)良好、無(wú)酒后駕駛等駕駛從業(yè)標(biāo)準(zhǔn)后，就可以獲準(zhǔn)上崗，正式接車(chē)。
“只有通過(guò)了公交安全信息化系統(tǒng)平臺(tái)的檢測(cè)，駕駛員才能上車(chē)?！蔽鞑抗灰环止矩?fù)責(zé)人表示，這從源頭杜絕了駕駛員安全隱患駕車(chē)。
記者獲悉，目前我市部分公交線(xiàn)路正在試運(yùn)行公交數(shù)字化平臺(tái)，明年將大力在其他公交線(xiàn)路上推進(jìn)安全信息化系統(tǒng)建設(shè)。
加快進(jìn)度推動(dòng)公交數(shù)字化平臺(tái)系統(tǒng)安裝運(yùn)用
在剛剛結(jié)束的重慶公交集團(tuán)安康杯駕駛技能大賽中，來(lái)自南部公交渝南分公司的楊帆獲得了駕駛員技能和節(jié)能雙料標(biāo)兵。
楊帆每天都會(huì)提前半小時(shí)到達(dá)調(diào)度室，戴好口罩，測(cè)量體溫，做好車(chē)輛清潔，檢查車(chē)輛設(shè)施設(shè)備，檢查車(chē)輛各項(xiàng)安全部位，讓乘客安全放心的乘坐，打開(kāi)窗戶(hù)通風(fēng)、消毒，保證乘客安全出行。
楊帆做的每一項(xiàng)目工作，他都會(huì)記錄起來(lái)，特別是使用公交車(chē)崗前檢測(cè)例保一體機(jī)后，他每的項(xiàng)目工作更加清晰明了。
除了楊帆上車(chē)前的檢測(cè)，全市的公交駕駛員都在使用公交數(shù)字化平臺(tái)系統(tǒng)。
今年10月，市政府發(fā)布了《支持交通強(qiáng)市建設(shè)若干政策措施的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》）。
在《通知》中，明確表示要支持智慧交通、綠色交通、平安交通等領(lǐng)域基礎(chǔ)性、前瞻性技術(shù)創(chuàng)新研究，依托交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)積極開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)與應(yīng)用示范，大力發(fā)展城市軌道交通車(chē)輛等交通裝備類(lèi)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
記者獲悉，智慧交通包括了組建重慶交通行業(yè)發(fā)展智庫(kù)，加強(qiáng)與科研、咨詢(xún)單位交流合作，鼓勵(lì)交通運(yùn)輸企業(yè)創(chuàng)建國(guó)家級(jí)、市級(jí)交通科技創(chuàng)新基地，同時(shí)，推動(dòng)市內(nèi)公安交通管控大數(shù)據(jù)接入綜合交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)和行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)。
