隨著隨著高速公路“自由流收費(fèi)”步伐加快，高速公路道口對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、超限超載車(chē)輛的安全管控面臨更大壓力。更加自動(dòng)化的管理，能否應(yīng)對(duì)時(shí)不時(shí)發(fā)生的行人、摩托車(chē)闖入高速公路的事件？
近日，浙江省交通集團(tuán)高速公路紹興管理中心根據(jù)各收費(fèi)站車(chē)流量特點(diǎn)，上線(xiàn)了智能化管控系統(tǒng)。
到目前為止，這套系統(tǒng)已經(jīng)成功攔截行人340人次，摩托車(chē)、電瓶車(chē)363輛次，違法裝載車(chē)輛3萬(wàn)余輛次，效能提升75%。
這款智慧化入口管控系統(tǒng)，主要由AI智能攝像頭可視系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)wifi局域網(wǎng)、雙面顯示屏和報(bào)警終端設(shè)備（智能手環(huán)）等硬件設(shè)備和行人非機(jī)動(dòng)車(chē)管控軟件組成。該系統(tǒng)能對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)等闖入管控設(shè)定區(qū)域自動(dòng)檢測(cè)、實(shí)時(shí)預(yù)警。
與一般的入口紅外
報(bào)警系統(tǒng)不同，這款智慧化管控系統(tǒng)除了具備實(shí)時(shí)報(bào)警功能，還能通過(guò)一前一后兩個(gè)攝像頭抓取誤闖車(chē)輛或人員圖像特征，相繼引發(fā)警報(bào)避免漏報(bào)情況，并在計(jì)算機(jī)后臺(tái)記錄誤闖時(shí)間及圖像信息，方便后續(xù)查詢(xún)。
當(dāng)有非機(jī)動(dòng)車(chē)輛或行人誤闖高速時(shí)，安裝在收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的前攝像頭立即抓拍“誤闖者”信息傳送到計(jì)算機(jī)后臺(tái)進(jìn)行記錄，同時(shí)生成報(bào)警信號(hào)傳輸至安裝在收費(fèi)島頭的雙面顯示屏和戴在收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)工作人員手上的智能手環(huán)，并對(duì)闖入者通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)的方式提醒及時(shí)離開(kāi)高速。
現(xiàn)場(chǎng)管控人員的智能手環(huán)上也會(huì)收到報(bào)警，同時(shí)，還會(huì)通過(guò)在顯示屏上顯示“行人闖入”字樣提醒現(xiàn)場(chǎng)工作人員，立即進(jìn)行處理。
當(dāng)然，攝像頭總有會(huì)有遮擋情況出現(xiàn)的。打個(gè)比方，若在誤闖的非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人進(jìn)入時(shí)，前面剛好有超高車(chē)輛擋住攝像頭，怎么辦？
這套系統(tǒng)也考慮到了這種情況，在非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人通過(guò)車(chē)道欄桿時(shí)，就會(huì)觸發(fā)后攝像頭啟動(dòng)后警報(bào)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)精準(zhǔn)警報(bào)的目的。
此前，紹興管理中心在高速公路入口安全管控方面做了積極的探索。
為解決超高車(chē)輛判別難題，紹興管理中心在各收費(fèi)道口設(shè)置了紅外線(xiàn)
報(bào)警器，使用后存在誤報(bào)率高的弊端，而且對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)不能進(jìn)行有效管控。2020年全省高速入口稱(chēng)重檢測(cè)設(shè)備啟用后，因原稱(chēng)重設(shè)備只配備了車(chē)輛超限文字提醒顯示屏，缺少
聲光報(bào)警輔助提醒設(shè)備，導(dǎo)致部分大貨車(chē)司機(jī)未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)超限情況直接駛?cè)胲?chē)道，從而引起不必要的倒車(chē)、車(chē)道擁堵和車(chē)道刮擦等現(xiàn)象。
為解決這個(gè)問(wèn)題，紹興管理中心在原有顯示屏基礎(chǔ)上加裝語(yǔ)音提醒和警報(bào)燈功能，提醒收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)超限車(chē)輛，并快速干預(yù)引導(dǎo)，為車(chē)道暢通行提供有力保障。
如今，集AI智能攝像頭可視系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)wifi局域網(wǎng)、雙面顯示屏和報(bào)警終端設(shè)備的新款智慧化管控系統(tǒng)升級(jí)應(yīng)用后，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、違法裝載車(chē)輛發(fā)現(xiàn)率得到大幅度提升，在省內(nèi)處于領(lǐng)先地位。
后續(xù)，紹興管理中心計(jì)劃在該系統(tǒng)中接入激光雷達(dá)、超聲波報(bào)警等設(shè)備，對(duì)車(chē)輛的長(zhǎng)寬高進(jìn)行測(cè)量，實(shí)現(xiàn)對(duì)超限車(chē)的智慧化管控，真正做到收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)智慧管控、智能處置，以“技防+人防”的雙保險(xiǎn)舉措保障車(chē)輛通行安全。
