“停車、繳費、領取發(fā)票，速度真的好快！”近日，貨車司機張先生駛出防城港西收費站，為智能高效的無人值守收費站連連點贊。
思防高速防城港西收費站是今年廣西唯一取得全國收費站標準化專項試點的無人值守收費站，運行一個月來效果良好。無人值守收費站設置有ETC車道和自助發(fā)卡、繳費機，進出高速的ETC車輛可1秒過收費站，非ETC車輛則通過自助系統(tǒng)，僅需10秒左右即可通過收費站，比人工收費通行效率提升25%以上，極大優(yōu)化服務品質(zhì)和通行體驗。
防城港西收費站作為2023年高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)優(yōu)化升級試點項目，不僅是高速公路“智慧升級”的生動實踐，也是推進“交通強區(qū)”“交通強國”建設的一個注腳。
打造高速公路“最強大腦”
隨著5G通信、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術的崛起，高速公路運營管理逐步向無人化、智能化方向發(fā)展。廣西壯族自治區(qū)收費公路聯(lián)網(wǎng)收費清分結(jié)算中心將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)處理、圖像識別、云計算相關技術與高速公路收費管理業(yè)務深度融合，打造廣西高速公路一體化數(shù)字平臺，向車主、高速公路運營單位、高速公路行業(yè)管理單位提供數(shù)字化智能服務。
廣西積極探索與湘粵滇黔等鄰省實現(xiàn)稽核數(shù)據(jù)（證據(jù)）共享新模式，全面加強跨省、跨部門、多層級聯(lián)勤聯(lián)動，打通各方面信息渠道，堅持長效協(xié)作稽核機制。
通過整合全區(qū)高速公路
監(jiān)控視頻資源，進一步提升高速公路路網(wǎng)運行及監(jiān)測管理能力。目前，廣西高速公路
視頻監(jiān)控平臺接入視頻圖像已達2萬多路，實現(xiàn)通車8000多公里高速公路路段視頻監(jiān)控全覆蓋，為全區(qū)高速公路車流量精準研判分析、公路基礎設施健康安全排查、“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動機制、快速處置應對突發(fā)應急事件等提供了高效保障。2023年中秋、國慶“雙節(jié)”期間，依托廣西高速公路視頻監(jiān)控平臺，及時預警高效處置，全區(qū)高速公路各路段、收費站、服務區(qū)未出現(xiàn)大面積、長時間擁堵情況，未發(fā)生嚴重道路交通事故和安全生產(chǎn)責任事故，給民眾出行提供了安全、暢通、有序、便捷的通行環(huán)境。
目前，自治區(qū)高速公路發(fā)展中心已完成廣西高速公路地方標準《高速公路聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)技術要求》內(nèi)部審查、《廣西高速公路智慧高速“十四五”發(fā)展規(guī)劃》編制，為全區(qū)高速公路“十四五”信息化建設提供藍圖。
高速公路服務區(qū)“華麗蛻變”
星級公廁、快速充電、司機之家……驅(qū)車行駛在廣西高速公路上，一座座智慧化的服務區(qū)成為八桂大地上一顆顆璀璨的“明珠”，為一路舟車勞頓的旅客提供貼心服務。
高速公路服務區(qū)是服務民眾出行的重要窗口。自治區(qū)高速公路發(fā)展中心始終圍繞“服務美好出行”的初心和宗旨，推動服務區(qū)全方位升級換代。目前，“智慧廁所”正在廣西高速公路服務區(qū)推廣，通過門口的LED屏幕，就能一目了然廁所布局情況、如廁人數(shù)、廁所使用情況等數(shù)據(jù)指標，既能方便旅客快速尋找?guī)?，也便于保潔人員針對性地保潔。據(jù)統(tǒng)計，廣西高速公路服務區(qū)共建成智慧公廁58座。
為了緩解新能源汽車車主續(xù)航焦慮，廣西高速公路強化了新能源充電樁的布設。目前，全區(qū)高速公路共建成充電站點365個，建成充電樁3444個，廣西高速公路服務區(qū)充電基礎設施實現(xiàn)100%全覆蓋。其中，來賓紅水河服務區(qū)建成了廣西高速公路服務區(qū)首個光伏發(fā)電“光儲充”能源一體化項目；欽州西服務區(qū)投入運營廣西高速公路首個超級充電站，充電5分鐘，約續(xù)航200公里，有效解決了用戶在高速公路上因充電耗時過長而帶來“里程焦慮”。
高速日常養(yǎng)護“黑科技”加持
如果你行駛在高速路上，導航突然傳來提示音：前方正在進行道路施工，請小心駕駛……不必感到驚訝，這是來自廣西高速公路養(yǎng)護“新科技”――作業(yè)區(qū)前方的錐桶“預警精靈”。
為推進高速公路日常養(yǎng)護智慧化、信息化，提升高速公路養(yǎng)護安全管理水平，廣西高速公路行業(yè)全面貫徹新發(fā)展理念，積極引進智能化、智慧化安全設施設備，主動探索“科技養(yǎng)護、智慧養(yǎng)護”新模式，在養(yǎng)護中加大各類“黑科技”的推廣使用。
智能
安全帽，實現(xiàn)養(yǎng)護安全和質(zhì)量同步監(jiān)控。涉路施工過程中，施工人員佩戴智能安全帽不僅能提供頭部保護，還能對施工現(xiàn)場進行實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，降低事故風險。車載視頻監(jiān)控，實時監(jiān)控道路狀況和施工區(qū)域情況，提高日常巡查效率及安全管理水平。
利用北斗、GNSS等先進技術，搭建“智慧管養(yǎng)平臺”，實現(xiàn)邊坡、橋梁、路面等基礎設施智能化監(jiān)測。資興高速位于桂北山區(qū)，容易出現(xiàn)道路結(jié)冰、滑坡、泥石流等自然災害，通過“智慧管養(yǎng)平臺”，能及時發(fā)現(xiàn)路面冰凍情況、邊坡變化和隱患，通過橋梁氣象傳感器，實現(xiàn)橋梁結(jié)冰和病害預警，為養(yǎng)護提供科學依據(jù)。
一項項新技術、新工藝、新材料，正源源不斷地提升高速公路的智慧養(yǎng)護水平，科技創(chuàng)新逐漸成為廣西高速公路養(yǎng)護的強勁引擎。
廣西高速公路要建300公里智慧高速
智慧高速公路作為傳統(tǒng)高速公路與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術深度融合的重要基礎設施，是高速公路未來發(fā)展趨勢所在。《廣西高速公路智慧交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》明確，廣西高速公路將完成一批智慧公路建設，全區(qū)智慧高速公路里程達到300公里。
沙吳高速是南寧市區(qū)通往吳圩機場與空港區(qū)的第三條高速大通道，是交通強國試點和廣西高速公路交通運輸科技示范工程。目前，廣西高速公路正依托南寧沙井至吳圩公路和南寧繞城高速公路，積極開展車路協(xié)同及自動駕駛技術應用。通過北斗高精度定位、毫米波雷達、
攝像機、氣象站，結(jié)合邊緣計算、大數(shù)據(jù)、5G、V2X、物聯(lián)網(wǎng)等技術，構建高速公路的數(shù)字化世界，將車與路、車與車、車與人關聯(lián)起來，實現(xiàn)車路協(xié)同。
近年來，廣西高速公路緊緊抓住“智慧”這一發(fā)展脈搏，先后印發(fā)《廣西高速公路運營管理信息化建設三年行動計劃（2021―2023年）》《廣西高速公路智慧交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》等方案，從頂層設計上推動智慧高速公路基礎設施建設、智慧高速數(shù)字化管理、智慧服務區(qū)建設。
按照規(guī)劃，到2023年年底，廣西高速公路數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化建設將初具雛形，實現(xiàn)廣西高速公路“一張圖”建設，有效提升精準感知、精確分析、精細管理、精心服務能力，為公眾出行提供實時、高效、豐富的出行信息服務。
到2025年，“基礎設施數(shù)字化、行業(yè)治理精準化、運輸服務智能化、融合創(chuàng)新深度化、安全保障規(guī)范化”的智慧交通體系深入推進，實現(xiàn)人工智能、區(qū)塊鏈、北斗導航、5G等新一代信息技術在交通運輸行業(yè)的多場景創(chuàng)新應用，打造交通強國廣西高速公路樣板。
