無人駕駛汽車上路載客、手術(shù)機器人為醫(yī)生做助手、人類對戰(zhàn)象棋機器人……這些需要更快速、更低延時、更可靠網(wǎng)絡(luò)的場景都需要無線專網(wǎng)的支持。市經(jīng)信局和規(guī)劃建設(shè)北京市無線專網(wǎng)的北京智慧城市網(wǎng)絡(luò)有限公司近日介紹，北京市正在利用自主可控的EUHT技術(shù)打造“雙智專網(wǎng)”，為智慧城市、智能交通領(lǐng)域的各個場景提供專門的超高速網(wǎng)絡(luò)支持。
目前，“雙智專網(wǎng)”已經(jīng)覆蓋北京市高級別自動駕駛示范區(qū)，正不斷擴展，未來還將在部分交通樞紐、軌道微中心等場景落地。
亦莊新城核心區(qū)率先全覆蓋
什么是“雙智專網(wǎng)”？“‘雙智’分別是指智慧城市、智能交通，與平時大家手機上使用的4G、5G網(wǎng)絡(luò)不同，這種專網(wǎng)專門用在智慧城市和智能交通領(lǐng)域。”北京智慧城市網(wǎng)絡(luò)有限公司相關(guān)負責(zé)人說，雖然市民不會在手機上直接使用這種網(wǎng)絡(luò)，但雙智專網(wǎng)如同智慧城市的數(shù)字底座，將出現(xiàn)在不同場景中，間接服務(wù)市民生活。
亦莊是北京市高級別自動駕駛示范區(qū)，已經(jīng)有幾百輛自動駕駛汽車上路。告別了司機，汽車想要自己認路、辨燈、避障，就需要大量數(shù)據(jù)的實時傳輸。路況每秒鐘都在變化，自動駕駛汽車需要更低延時，才能在識別前方有行人后瞬時剎車。
“自動駕駛汽車的這些需求，雙智專網(wǎng)都能滿足，而且完成得很好?！毕嚓P(guān)負責(zé)人說，雙智專網(wǎng)隨著北京市高級別自動駕駛示范區(qū)建設(shè)，已完成北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)60平方公里核心區(qū)的全覆蓋，這張專網(wǎng)具有更低的時延優(yōu)勢，端到端平均時延小于10毫秒，優(yōu)于當(dāng)前的公共網(wǎng)絡(luò)。
基站無縫銜接信號更穩(wěn)
優(yōu)勢不只在于低延時。雙智專網(wǎng)作為新一代專用網(wǎng)絡(luò)，采用純國內(nèi)自主可控、安全可靠的EUHT技術(shù)，可以讓智慧城市、智能交通的各個場景在安全穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下運行。
這位負責(zé)人解釋，相比過去建設(shè)的專網(wǎng)，雙智專網(wǎng)具有更高的可靠性，網(wǎng)絡(luò)切換成功率大于99.999%，保障設(shè)備持續(xù)在線，“有時候手機信號不好是因為從一個基站輻射范圍到另一個基站輻射范圍時不穩(wěn)定，但雙智專網(wǎng)則可以做到無縫銜接，確保信號持續(xù)穩(wěn)定。”
此外，雙智專網(wǎng)帶寬不低于200Mbps，且可根據(jù)業(yè)務(wù)需求調(diào)整上下行帶寬；單站支持終端用戶接入量可達200個，在帶寬優(yōu)勢和連接優(yōu)勢上也要強于過去建設(shè)的專網(wǎng)。
在剛剛過去的世界機器人大會上，雙智專網(wǎng)的這些優(yōu)勢已經(jīng)初步顯示出來。專網(wǎng)全覆蓋大會場館，發(fā)揮低延時、大帶寬、廣連接、高可靠的性能優(yōu)勢及快速部署能力，提供穩(wěn)定、高速、安全的無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，現(xiàn)場支持100臺象棋機器人的無線通信及無線高清投屏，讓“人機對戰(zhàn)”更流暢。
手術(shù)機器人的場景已經(jīng)有所嘗試。過去，手術(shù)機器人使用過程中，主控臺車和手術(shù)臺車一般需要有線連接。而最近在與術(shù)銳手術(shù)機器人的合作中也嘗試構(gòu)建以EUHT為核心的室內(nèi)專網(wǎng)，通過基站解決有線連接的局限性。
交通樞紐軌道微中心將應(yīng)用
既然要賦能智慧城市、智能交通，那么雙智專網(wǎng)的規(guī)劃建設(shè)也將在這些領(lǐng)域的更多場景落地。
智能交通方面，大興區(qū)、通州區(qū)的100平方公里和自動駕駛示范區(qū)擴區(qū)的400平方公里進行規(guī)劃建設(shè)雙智專網(wǎng)，主要承載示范區(qū)內(nèi)高級別自動駕駛、智能信控、智慧停車等動靜態(tài)交通融合的專網(wǎng)場景應(yīng)用。
同時，部分交通樞紐未來也將用上專網(wǎng)，以提升智慧樞紐在公眾服務(wù)、協(xié)同運輸、設(shè)備維護等方面的綜合能力。這相當(dāng)于在樞紐內(nèi)建設(shè)了一張大的局域?qū)＞W(wǎng)，支撐未來的智慧化應(yīng)用，讓乘客更舒適、更方便。此外，“雙智專網(wǎng)”也正在規(guī)劃打造軌道微中心綜合場景應(yīng)用、智慧工地場景應(yīng)用。
更多場景有望嘗試雙智專網(wǎng)。幾天前，市經(jīng)信局、市自駕辦、京智網(wǎng)公司共同發(fā)起倡議，通過專網(wǎng)技術(shù)助力機器人實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)、云計算和人工智能深度融合，探索雙智專網(wǎng)在更多“機器人+”場景中創(chuàng)新應(yīng)用，共創(chuàng)專網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。
