作為雙智（智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展）第一批試點城市，湖南省長沙市持續(xù)完善智能化新型基礎(chǔ)設(shè)施，加快“車城網(wǎng)”平臺建設(shè)，不斷豐富雙智協(xié)同示范應(yīng)用場景，各項工作穩(wěn)步推進。目前已建成了行業(yè)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)新型基礎(chǔ)設(shè)施、形成了國內(nèi)領(lǐng)先的5G與C-V2X(基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車用無線通信技術(shù))網(wǎng)絡(luò)規(guī)?；采w，打造了智慧公交等特色雙智試點規(guī)?；瘧?yīng)用場景。
聚焦基礎(chǔ)設(shè)施強化功能整合
發(fā)力“車城網(wǎng)”新賽道，基礎(chǔ)設(shè)施必不可少。試點以來，長沙市累計對466個道路點位進行智慧化改造，建設(shè)5G智能物流車路協(xié)同示范線、“多桿合一”智慧燈桿，加快5G網(wǎng)絡(luò)布局，車路協(xié)同應(yīng)用基礎(chǔ)逐漸完善。
開展智慧道路改造。采用“政府+國企平臺+生態(tài)企業(yè)”方式，通過湖南湘江新區(qū)湘江智能公司國企平臺先后推動長沙市三期開放道路智能化改造項目建設(shè)，加快道路基礎(chǔ)設(shè)施的智能化改造，對長沙主城區(qū)道路286個路口和高速公路151個點位進行智能化和網(wǎng)聯(lián)化改造，安裝部署V2X（車對外界的信息交換）路側(cè)通信單元、感知單元、邊緣計算單元，使智慧的“路”有感知、能思考、會說話。
建設(shè)5G智慧物流車路協(xié)同示范線。推動智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與長沙工程機械制造的融合發(fā)展，完成智慧物流車路協(xié)同示范線開放道路智能化29個點位改造，包括繞城東北、長益復(fù)線等關(guān)鍵節(jié)點路側(cè)智能化和網(wǎng)聯(lián)化改造，滿足物流重卡智能駕駛研發(fā)測試及應(yīng)用示范的需求。目前已開放高速測試道路56.1公里，打造了全國領(lǐng)先的自動駕駛干線物流示范應(yīng)用場景。
建設(shè)“多桿合一”智慧燈桿。2021年，三一大道―岳麓大道品質(zhì)提升項目投資3000余萬元，實施“多桿合一”智慧路燈建設(shè)。按照“能合則合、應(yīng)合盡合”的原則，對各類桿件、機箱、配套管線等進行集約化設(shè)置，以照明路燈桿為載體，全面整合
監(jiān)控、交通標(biāo)志標(biāo)牌、
信號燈、路名牌、公共服務(wù)設(shè)施指示牌等桿件為一體，有效釋放人行道空間，優(yōu)化美化道路環(huán)境。
加快5G網(wǎng)絡(luò)布局。協(xié)同各通信運營企業(yè)及鐵塔公司，加快5G網(wǎng)絡(luò)布局，累計完成6.8萬余個5G邏輯基站建設(shè)（含宏微基站和室分系統(tǒng)），完成V2X路側(cè)單元（RSU）與5G網(wǎng)絡(luò)融合覆蓋，實現(xiàn)全市城區(qū)、重點路段和工業(yè)園區(qū)等重點區(qū)域5G網(wǎng)絡(luò)連續(xù)覆蓋，有效支撐了智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)傳輸以及多路公交車載數(shù)據(jù)低時延傳輸。
探索平臺建設(shè) 實現(xiàn)全面感知
試點以來，長沙市探索建設(shè)“車城網(wǎng)”平臺，將城市道路設(shè)施、市政設(shè)施、通信設(shè)施、感知設(shè)施、車輛等進一步數(shù)字化，建設(shè)城市超腦系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)云控管理平臺等，實現(xiàn)全面的數(shù)字聯(lián)動和車城互聯(lián)。
現(xiàn)如今，長沙“城市超級大腦”基座初步建成運行，已發(fā)布接口3279個，支撐325個信息系統(tǒng)調(diào)用，調(diào)用次數(shù)達(dá)169億次，上線發(fā)布5434個數(shù)據(jù)資源目錄和4015個信息資源目錄，匯聚各領(lǐng)域數(shù)據(jù)近190億條，成為智慧城市的能力核心，“一腦賦能數(shù)惠全城”的格局正在加快形成。在政策引導(dǎo)、制度創(chuàng)新、技術(shù)支撐、宣貫培訓(xùn)等方面協(xié)同推廣應(yīng)用各項BIM技術(shù)，積極推動CIM平臺建設(shè)。
依托智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)交互與綜合應(yīng)用公共服務(wù)平臺建設(shè)項目，長沙市建設(shè)了全國智能網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)中心湖南分中心，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通融合應(yīng)用，擴展服務(wù)能力，支撐智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展新增長點。據(jù)了解，該平臺匯聚了智慧的路、智能的車、智能紅綠燈等權(quán)威數(shù)據(jù)，實現(xiàn)
智能終端數(shù)據(jù)（智能網(wǎng)聯(lián)車輛數(shù)據(jù)、智慧交通數(shù)據(jù)和汽車
電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)等）和生態(tài)數(shù)據(jù)（行業(yè)云平臺和圖商數(shù)據(jù)等）融合，數(shù)據(jù)規(guī)模達(dá)3PB。
打造應(yīng)用場景 關(guān)注市民體驗
“車聯(lián)網(wǎng)”新業(yè)態(tài)一頭連著產(chǎn)業(yè)發(fā)展，一頭服務(wù)社會民生?！霸趶娫O(shè)施、建平臺之外，還推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車在智慧公交、智慧環(huán)衛(wèi)、智慧停車等應(yīng)用場景的規(guī)?；\行?！焙舷娼聟^(qū)湘江智能公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，長沙市推動智能網(wǎng)聯(lián)與城市交通體系創(chuàng)新融合發(fā)展，將智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)推廣到城市公交、通勤公交、私家車出行等交通領(lǐng)域，為公眾提供行前智慧決策、行中全程引導(dǎo)、行后綠色激勵等全流程、一站式“門到門”的出行智能誘導(dǎo)及出行全過程規(guī)劃服務(wù)。
以服務(wù)市民出行為核心，以實現(xiàn)主動安全、公交優(yōu)先、安全監(jiān)管為目標(biāo)，累計完成72條線路2072輛車智能化改造，并在部分重點線路試點公交優(yōu)先，取得了較為明顯的效果。同時，還開通了具備“信號路口優(yōu)先通行”“預(yù)約出行”和“準(zhǔn)點準(zhǔn)時”智慧定制通勤班車東西線。
打造智能環(huán)衛(wèi)場景，開發(fā)基于V2X車路協(xié)同的低速自動駕駛環(huán)衛(wèi)車輛裝備，研究車路協(xié)同的低速自動駕駛環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)整體解決方案，已累計投放15臺小型自動駕駛環(huán)衛(wèi)車示范運營。智慧環(huán)衛(wèi)示范應(yīng)用已實現(xiàn)了自動循跡清掃、貼邊清掃、夜間清掃、雨霧天氣清掃、避障繞障等典型智能環(huán)衛(wèi)清掃場景。
