日前，經(jīng)過半年的建設(shè)，位于嘉定區(qū)的裕民南路（城固路-天祝路）智慧道路升級(jí)改造工程日前已基本完工，通過路面鋪裝、智慧交通等手段進(jìn)一步優(yōu)化了交通運(yùn)能，有效提升道路通行能力。
除了智慧道路之外，我們身邊還有哪些智慧的交通設(shè)施呢？它們的“智慧”是如何體現(xiàn)的？一起來看看吧↓
智慧道路
裕民南路
在裕民南路洪德路路口，道路上方的綜合桿搭載了多套電子設(shè)備，這些設(shè)備主要分?jǐn)z像頭、雷達(dá)、信號(hào)發(fā)射三大類，承擔(dān)著數(shù)據(jù)采集、接收和信息發(fā)布等功能，為車輛的行駛提供超視距感知，能夠支持智慧交通和無人駕駛場景的建設(shè)，也是此次改造的最大亮點(diǎn)。
在未來，可實(shí)現(xiàn)l4級(jí)自動(dòng)駕駛的車路協(xié)同，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車及高級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛出行提供協(xié)同式感知及信息交互，構(gòu)建車路協(xié)同典型應(yīng)用場景，幫助車輛提高出行效率及安全性，滿足l2-l4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛多場景的應(yīng)用需求。
此外，本次工程還對區(qū)域內(nèi)的4座公交車站進(jìn)行智慧化改造，打造智慧公交驛站。改造后的公交驛站不僅美觀大方，還增加了許多智慧功能，能夠提供公交到站信息播報(bào)、公交運(yùn)行信息查詢等，給市民帶來良好的候車體驗(yàn)。
下一步，相關(guān)部門將通過車路協(xié)同設(shè)備實(shí)現(xiàn)數(shù)字孿生場景應(yīng)用，打造出高峰通勤、公交優(yōu)先、特車先行和低碳引導(dǎo)的智慧交通使用場景，實(shí)現(xiàn)道路的智慧化通行。
白銀路
在白銀路上，包括流量、車速、軌跡等各類通行情況，都可以通過攝像頭進(jìn)行捕捉。激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)對車輛行進(jìn)軌跡進(jìn)行更為精準(zhǔn)的測量，與視頻信號(hào)形成互補(bǔ)。相關(guān)數(shù)據(jù)在交由路邊的一體化智能機(jī)柜運(yùn)算后，通過發(fā)布單元對智能網(wǎng)聯(lián)車輛進(jìn)行發(fā)布，從而使得車輛獲取更大的感知范圍，對行駛策略進(jìn)行調(diào)整，真正實(shí)現(xiàn)車、路、云互通互聯(lián)的智慧網(wǎng)聯(lián)交通體系。
除了為智能網(wǎng)聯(lián)車輛提供更多數(shù)據(jù)支持外，研發(fā)部門還通過智慧交通數(shù)字孿生平臺(tái)，搭建智慧交通數(shù)字駕駛艙管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)道路信息的全息采集。采集的信息可以將智慧路口、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧管養(yǎng)等內(nèi)容，以可視化信息的方式實(shí)現(xiàn)一屏展示。交通管理部門則可通過一塊大屏，實(shí)現(xiàn)包括通行環(huán)境提前預(yù)警、交通組織優(yōu)化、
信號(hào)燈自動(dòng)切換等城市交通的智慧化管理，提升管理效能。
智慧公交
環(huán)湖一路
2021年，滴水湖環(huán)湖一路智慧公交項(xiàng)目獲得上海市首張智能網(wǎng)聯(lián)商用車載人示范應(yīng)用牌照，標(biāo)志著該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)從“道路測試”到“示范運(yùn)營”的突破。
據(jù)了解，示范應(yīng)用線路全長8.5公里，共設(shè)置8個(gè)公交站臺(tái)，前期投入1輛智能網(wǎng)聯(lián)公交車，自滴水湖一號(hào)碼頭沿順時(shí)針方向運(yùn)行，單班次運(yùn)營時(shí)長約30分鐘，乘客可通過“環(huán)湖一路智能公交”app和微信小程序等多渠道預(yù)約乘坐。
車輛采用基于第三代自動(dòng)駕駛平臺(tái)打造的智能網(wǎng)聯(lián)公交，具備紅綠燈信息交互和響應(yīng)，語音提示自動(dòng)駕駛動(dòng)作和狀態(tài)、自動(dòng)靠邊停站和自動(dòng)開關(guān)門等功能 ，可實(shí)現(xiàn)l3級(jí)別的自動(dòng)駕駛運(yùn)營。
司機(jī)透露道，按下自動(dòng)駕駛按鈕后，就可以全程雙手離開方向盤，車輛緩緩離開站臺(tái)，行駛在環(huán)湖一路上。值得一提的是，環(huán)湖一路智慧公交在行駛過程中，同時(shí)也有私家車和其他公交車在旁邊的道路上行駛，智慧公交也不設(shè)專門的行駛道路。
環(huán)湖一路智慧公交歷時(shí)一年，加速構(gòu)建智慧道路建設(shè)、智能出行和智慧交通新模式。下一步，新片區(qū)將擴(kuò)大示范運(yùn)營車輛規(guī)模、并開展智慧化站臺(tái)改造，持續(xù)推動(dòng)新片區(qū)智慧交通探索和建設(shè)，開拓智慧出行新模式，打造高質(zhì)量民生新工程。
智慧停車場
道路停車場
自去年以來，黃浦區(qū)、楊浦區(qū)、嘉定區(qū)等多區(qū)相繼開設(shè)了道路智慧停車場。通過視頻采集，健全停車全過程記錄，將收費(fèi)信息數(shù)據(jù)通過app、微信公眾號(hào)、支付寶小程序或收費(fèi)pos機(jī)內(nèi)置軟件提供給駕駛員或收費(fèi)員，停車人可以通過本市任意道路停車場向收費(fèi)員繳費(fèi)或者通過“上海停車”app或小程序在線自主繳費(fèi)并開具電子票據(jù)，提升行業(yè)管理效能。
此外，該模式還提供道路停車欠費(fèi)證據(jù)采集和完善欠費(fèi)追繳、征信管理。采用視頻方式檢測車輛的停入和駛出，并進(jìn)行圖片抓拍和視頻錄像，形成完整的停車取證證據(jù)鏈，為欠費(fèi)追繳提供有力證據(jù)。
相較于以往的人工錄入收費(fèi)管理模式，智慧道路停車能極大地提升道路停車的管理效率和水平，也可滿足道路停車管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型要求。通過高位視頻項(xiàng)目的實(shí)施，打造智慧道路停車場場景，全部數(shù)據(jù)采集、分析、結(jié)算鏈路均可自動(dòng)完成，實(shí)現(xiàn)一套集數(shù)據(jù)分析、信息交互、繳費(fèi)、票據(jù)、運(yùn)營、征信管理與一體的智能道路停車場模式。車輛信息和視頻數(shù)據(jù)可通過市公共停車信息平臺(tái)開放接口數(shù)據(jù)共享。
小交從去年舉辦的第二屆智能交通上海論壇上獲悉，根據(jù)規(guī)劃，到2025年，上海全市將建成智慧高速公路和智慧城市道路（含快速路）超過800公里、智慧路口超過500個(gè)；針對大型（備案泊位數(shù)300個(gè)以上）和特大型（備案泊位數(shù)1000個(gè)以上）公共停車場（庫），建成示范性智慧公共停車場（庫）超過100個(gè)。
