全球知名市場研究與戰(zhàn)略咨詢公司Yole Intelligence近期發(fā)布了《2022年汽車與工業(yè)領(lǐng)域激光雷達(dá)報告》。
報告稱，中國在全球汽車激光雷達(dá)市場中處于領(lǐng)先地位，來自中國的供應(yīng)商成為這一領(lǐng)域的佼佼者。在渴望集成創(chuàng)新性激光雷達(dá)技術(shù)的中國“玩家”的大力推動下，激光雷達(dá)汽車行業(yè)的市場價值在2027年將達(dá)到20億美元。
中企占據(jù)主導(dǎo)地位
報告統(tǒng)計了包括全球十余家頭部企業(yè)在內(nèi)的激光雷達(dá)研發(fā)制造商在汽車和工業(yè)市場應(yīng)用的份額占比情況，2018年到2022年，中國的激光雷達(dá)供應(yīng)商占據(jù)前裝定點(diǎn)份額的50%，大幅領(lǐng)先于美國、法國、德國、日本、以色列等擁有激光雷達(dá)企業(yè)的地區(qū)市場。
Yole Intelligence高級技術(shù)和市場分析師亞歷克西斯?德布雷指出：“2021年汽車與工業(yè)領(lǐng)域的激光雷達(dá)市場規(guī)模高達(dá)21億美元，相較2020年增長了18%。2027年，汽車與工業(yè)領(lǐng)域的激光雷達(dá)市場規(guī)模將達(dá)到63億美元?！?
在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用是激光雷達(dá)技術(shù)發(fā)展的主要驅(qū)動力，自動駕駛技術(shù)也推動了激光雷達(dá)市場，預(yù)計市值將從2021的1.2億美元增至2027年的6.98億美元。
汽車激光雷達(dá)領(lǐng)域全球排名前15的企業(yè)中，中國的“新玩家”有速騰聚創(chuàng)、禾賽科技、威力登等。
報告指出，中國激光雷達(dá)行業(yè)的發(fā)展令人印象深刻，全球排名前兩位的3D實(shí)時激光雷達(dá)公司就是中國的禾賽科技和速騰聚創(chuàng)。
發(fā)展出重要的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)
報告稱，中國已經(jīng)發(fā)展出一個重要的激光雷達(dá)生態(tài)系統(tǒng)，包括組件提供、設(shè)計、軟件開發(fā)等。例如，海創(chuàng)光公司主要業(yè)務(wù)是設(shè)計和制造光學(xué)元件、光學(xué)系統(tǒng)、接收器和激光器，2022年，該公司將為激光雷達(dá)提供汽車級1550納米
光纖激光器，年生產(chǎn)能力為25萬臺。
生態(tài)系統(tǒng)形成的另一個例子是亮道智能。該公司為激光雷達(dá)開發(fā)感知軟件，并建立了激光雷達(dá)感知評估系統(tǒng)，目前還在開發(fā)短程閃光激光雷達(dá)。
中國構(gòu)建的激光雷達(dá)生態(tài)系統(tǒng)還涉及相關(guān)用戶，譬如中國汽車工業(yè)正在開發(fā)新的電動車，其中包括激光雷達(dá)在內(nèi)的許多自動駕駛技術(shù)。
創(chuàng)造強(qiáng)大而多樣化的需求
中國也在物流發(fā)展、智能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、機(jī)器人駕駛和配送方面為激光雷達(dá)創(chuàng)造強(qiáng)大而多樣化的需求。
中國和外國激光雷達(dá)公司之間存在著重要的差異：國外激光雷達(dá)公司依賴于外部制造，而中國的速騰聚創(chuàng)和禾賽公司擁有自己的制造能力，可以助推中國公司實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)。
報告還指出，激光雷達(dá)產(chǎn)品在性能上仍有提升的可能，在成本上也有降低的空間，隨著新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)以及專用芯片的應(yīng)用，激光雷達(dá)有望迎來更強(qiáng)勁增長。
