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加速布局千億級(jí)產(chǎn)業(yè) 成都智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)利好趨勢(shì)

發(fā)布時(shí)間:2022-09-29 09:18:00 人氣:332 來(lái)源:中國(guó)安全防范產(chǎn)品行業(yè)協(xié)會(huì)

  伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展與升級(jí),智能化促進(jìn)了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),構(gòu)建了汽車新生態(tài),有力推動(dòng)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。據(jù)了解,今年上半年,國(guó)內(nèi)具備組合駕駛輔助功能的乘用車達(dá)到228萬(wàn)輛,滲透率升至32.4%,同比增長(zhǎng)46.2%,據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù),2022年預(yù)計(jì)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到驚人的3500億元。面對(duì)可觀的產(chǎn)業(yè)前景,多省市相繼出臺(tái)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)政策,成都作為先行先試的城市之一,依托其龐大的消費(fèi)市場(chǎng)與前端技術(shù),為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)奠定了良好的發(fā)展基礎(chǔ)。
   多場(chǎng)景示范應(yīng)用有序開展。今年3月,成都首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車已開始在指定的公共道路上進(jìn)行無(wú)人駕駛測(cè)試,參與道路測(cè)試的車共有12輛,其中8輛小轎車、4輛公交車,并有望于成都大運(yùn)會(huì)期間上線測(cè)試運(yùn)營(yíng)。記者了解到,7月22日,百度自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”正式落地成都高新區(qū),面向市民提供自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。此外,8月5日,郵政無(wú)人配送車首次亮相成都,據(jù)了解,該車可以實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)配送、安全運(yùn)行,行駛?cè)虩o(wú)人參與。
   產(chǎn)業(yè)布局動(dòng)作加快。去年,總投資6億元的百度5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目宣布落地成都高新區(qū),據(jù)悉,該項(xiàng)目建成后將成為四川省首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)示范基地,為區(qū)內(nèi)相關(guān)企業(yè)提供智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試和應(yīng)用。此外,“中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車四川試驗(yàn)基地”落戶成都市龍泉驛區(qū)。記者了解到,該項(xiàng)目是落實(shí)中德兩國(guó)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域加強(qiáng)政府、行業(yè)、企業(yè)等多層次交流合作的國(guó)內(nèi)首個(gè)落地項(xiàng)目,也是國(guó)內(nèi)目前唯一的國(guó)際化合作測(cè)試基地。不僅如此,成都在車路協(xié)同、傳感器制造、自動(dòng)駕駛等方面匯集多家優(yōu)質(zhì)企業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈條逐步完善。
   產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,離不開政策的支持。早在2019年,成都對(duì)外發(fā)布《人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)方案(2019-2022)》,提出遴選一批特定應(yīng)用場(chǎng)景的“AI+交通物流”示范項(xiàng)目,進(jìn)行無(wú)人機(jī)自主控制、無(wú)人物流配送與遠(yuǎn)程作業(yè)、綜合智能交通管控、智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測(cè)試等新產(chǎn)品新場(chǎng)景應(yīng)用示范,打造世界一流智能無(wú)人機(jī)和車聯(lián)網(wǎng)基地。今年6月,《成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范實(shí)施細(xì)則(試行)》發(fā)布,旨在有效控制智能網(wǎng)聯(lián)汽車潛在風(fēng)險(xiǎn),保障道路交通安全,同時(shí)優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展環(huán)境。據(jù)悉,當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車正處于技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局的關(guān)鍵時(shí)期。據(jù)悉,多部門將進(jìn)一步優(yōu)化政策供給,激勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新。
  相關(guān)人士表示,盡管產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度加快,但成都在自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的布局離北上廣等城市仍存在一定的差距,一些應(yīng)用場(chǎng)景目前仍處于示范應(yīng)用中,如何搶先一步,搶占產(chǎn)業(yè)新高地,還需更深入探索。
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