9月27日，山東省港口集團(tuán)有限公司（以下簡稱山東港口）全自動化集裝箱碼頭智能管控系統(tǒng)A-TOS發(fā)布。該系統(tǒng)是智慧港口建設(shè)領(lǐng)域前沿關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)的最新成果，實現(xiàn)從底層軟硬件到上層應(yīng)用關(guān)鍵核心技術(shù)的自主可控；類人腦進(jìn)行生產(chǎn)指揮調(diào)度、規(guī)劃決策和系統(tǒng)的測試運(yùn)維；“毫秒級”刷新響應(yīng)，生產(chǎn)操作、設(shè)備控制、信息處理三位一體智能管控，智能配載效率提升17倍以上，進(jìn)一步提升了全自動化集裝箱碼頭作業(yè)效率。
具體來看，該系統(tǒng)構(gòu)建了包含數(shù)據(jù)庫和操作系統(tǒng)在內(nèi)的國產(chǎn)基礎(chǔ)信息平臺及其適配的
服務(wù)器；創(chuàng)新實現(xiàn)“云原生”技術(shù)在港航領(lǐng)域的落地應(yīng)用；創(chuàng)新架構(gòu)設(shè)計，打造“無接口”一體化智控系統(tǒng)；創(chuàng)新算法應(yīng)用，構(gòu)建全智能碼頭“數(shù)智一體”算法平臺；創(chuàng)新全智能碼頭“極速模式”，通過“極速智配”，僅需5分鐘即可將150公里長的集裝箱進(jìn)行有序排列；創(chuàng)新全智能碼頭“靈巧模式”，實現(xiàn)集裝箱即到即裝；創(chuàng)新全智能碼頭“信息管網(wǎng)”，為系統(tǒng)精準(zhǔn)決策奠定基礎(chǔ)；創(chuàng)新研發(fā)全棧IT智慧運(yùn)維管理平臺；打造生產(chǎn)系統(tǒng)全鏈智能壓測全新引擎，測試效率提升10倍以上。
中國工程院院士李德毅表示，山東港口自主研發(fā)的全自動化集裝箱碼頭智能管控系統(tǒng)，支撐大型全自動化集裝箱碼頭全域多場景運(yùn)行管控，為打造智慧港口“中國樣本”、輸出“中國方案”作出了積極貢獻(xiàn)。
