第25屆IEEE智能交通系統(tǒng)國際會議18日在京開幕。大會采用混合分布式會議在線上召開并全球同步直播。與會嘉賓圍繞“平行智能與元宇宙”“人工交通系統(tǒng)與仿真”兩場主題展開深入探討。
會上，“平行智能與元宇宙”研討會主席、中國科學院自動化研究所復雜系統(tǒng)管理與控制國家重點實驗室主任王飛躍教授從中華文化出發(fā)，提出對平行智能與元宇宙未來發(fā)展的見解。
他認為，通過平行智能，智能“平行機”集成邊緣端的現(xiàn)象涌現(xiàn)與云平臺的融合收斂，把生物人員工、數(shù)字人員工和機器人員工結合起來，在邊緣端、車間、現(xiàn)場、云端結合起來。元宇宙進化到錢學森的“靈境”技術，最終構成“明境、臨境、靈境”三位一體的智能科技體系，即三境智能：明察其境、身臨其境、智匯靈境，更有“中國味”，也更加人性化，成為能更好服務于人類的向善的新科技。
在主題報告環(huán)節(jié)，希臘克里特理工大學馬可斯?帕帕耶奧爾尤教授從無車道線交通和車輛推移兩個原則介紹了自動網(wǎng)聯(lián)車時代的新交通范式。
馬可斯稱，新交通范式從根本上顛覆自動駕駛模仿人類駕駛的傳統(tǒng)，提出無車道線交通和車輛道內避障兩大原則。通過360度
監(jiān)控、車間通信，實現(xiàn)簡單、快速、有效的車輛行為決策。
瑞典烏普薩拉大學呂智涵博士帶來題為“元宇宙的前世今生”的報告，介紹了使用數(shù)字孿生模型將有形和無形的現(xiàn)實世界物體映射到元宇宙的豐富案例。
在“人工交通系統(tǒng)與仿真”研討會上，嘉賓們展示了智能海事監(jiān)控、智能交通系統(tǒng)圖像增強、交通場景理解與仿真以及去中心化科學等四部分內容的前沿學術報告。
9月19日―10月12日期間，IEEE ITSC 2022還將有143場來自34個國家的2000余位作者分享在智能交通領域的最新科技研究成果。
