交通是城市的大動(dòng)脈，承載著城市發(fā)展的方向，也是城市文明程度的體現(xiàn)。自全國(guó)文明城市創(chuàng)建工作開展以來，重慶市合川區(qū)堅(jiān)持為民利民惠民，全民共創(chuàng)、全民共享，及時(shí)回應(yīng)群眾關(guān)切，策劃實(shí)施“暢通城市內(nèi)循環(huán)”項(xiàng)目，打造內(nèi)暢、智慧、文明的交通環(huán)境，牽住交通路口“牛鼻子”，不斷提高公共交通服務(wù)能力，整體路網(wǎng)平均速度提高9.8%，通行時(shí)間縮短22.7%，高峰持續(xù)時(shí)間減少19.5%，城區(qū)交通路口及周邊區(qū)域事故發(fā)生率降低70%，市民對(duì)交通出行滿意度從2018年的80.6%提升到2020年的96.4%。
一、疏通毛細(xì)血管，打造暢通路口
以交通微循環(huán)和道路改造為突破口，疏通城區(qū)主次干道之間的“毛細(xì)血管”，讓城市交通能夠健康循環(huán)。一是清除路口阻點(diǎn)。不斷清除交通梗阻點(diǎn)，促進(jìn)交通微循環(huán)。對(duì)國(guó)道212線新客運(yùn)中心段、合肖路江潤(rùn)段等13個(gè)路口進(jìn)行拓寬改造，對(duì)草廳巷等14條背街小巷按照“平、凈、齊、綠、亮、美”的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行升級(jí)打造，新增停車場(chǎng)3處，智慧停車一期1200個(gè)車位投用，道路的承載能力和通行效率大幅提高。二是打通路口斷點(diǎn)。加大市政道路建設(shè)投入，以打通斷頭路為“點(diǎn)”，連通城區(qū)主次干道為“線”，暢通城市交通脈絡(luò)。打通學(xué)府路延伸段、新風(fēng)路等5條斷頭路，暢通學(xué)府路與涪濱路、希爾安大道與南園路等處的連接通道。建成涪江四橋右側(cè)匝道，連通涪濱路。三是疏通路口堵點(diǎn)。在人車流量較大的雙控路口設(shè)置地下通道或人行天橋，切實(shí)解決人車混行問題，新建下什字、東渡大橋西側(cè)、城北寶龍3處人行天橋，新建財(cái)富廣場(chǎng)、客運(yùn)中心2處地下通道，實(shí)現(xiàn)人車分流。在義烏大道、合陽大道汽摩中心等4個(gè)路口設(shè)置交通環(huán)島。建設(shè)白鹿山立交橋，新增3條匝道，徹底改善該片交通環(huán)境。
二、運(yùn)用科技手段，打造智慧路口
依托智能交通系統(tǒng)，做好深度運(yùn)用的文章，對(duì)各路口實(shí)行智慧、精細(xì)管理。一是交通配時(shí)優(yōu)化。對(duì)部分易堵路口實(shí)施
交通
信號(hào)燈自適應(yīng)改造，區(qū)分高峰、平峰時(shí)段調(diào)整信號(hào)燈配時(shí)方案，完成希爾安大道、合陽大道、書院路等主干道路交通信號(hào)“綠波”協(xié)調(diào)控制。二是交通設(shè)施人性化。針對(duì)部分路口過街行人較少、右轉(zhuǎn)車流量大的問題，將44個(gè)路口交通信號(hào)“箭頭燈”換為“圓盤燈”，補(bǔ)建、新建21處路口交通信號(hào)燈及
電子警察，安裝168套一體式人行信號(hào)燈，通過LED字幕及語音對(duì)過街行人進(jìn)行交通安全提示，在城區(qū)人行橫道線前方配套設(shè)置機(jī)動(dòng)車禮讓行人標(biāo)志和路面提示文字1056組，增設(shè)68處違停自動(dòng)抓拍設(shè)備。三是重點(diǎn)路口渠化。對(duì)25處交通秩序混亂、事故多發(fā)的平交路口進(jìn)行改造，施劃導(dǎo)流線330平方米，增設(shè)行人過街安全島22個(gè)，科學(xué)渠化路口13處。同時(shí)，設(shè)置人行道路隔離欄9800米，車行道路隔離欄5860米，車輛和行人的通行秩序更加規(guī)范。
三、勸導(dǎo)執(zhí)法結(jié)合，打造文明路口
全方位“立體式”勸導(dǎo)、管理，促進(jìn)全社會(huì)增強(qiáng)交通安全和交通文明意識(shí)。一是加大宣傳力度。招募文明交通志愿者400余人，上下班高峰期在城區(qū)28個(gè)路口開展“禮讓斑馬線”志愿服務(wù)活動(dòng)，打造文明示范路口6個(gè)。開展“雷鋒的士?文明出行”活動(dòng)，對(duì)公交車、出租車、網(wǎng)約車等交通運(yùn)輸從業(yè)人員開展文明駕駛宣傳教育活動(dòng)，引領(lǐng)行業(yè)文明。二是加大執(zhí)法力度。依托交警支隊(duì)
監(jiān)控指揮中心，設(shè)置交通管理民警崗，通過交通監(jiān)控視頻巡查、路面警力巡邏發(fā)現(xiàn)、市民輿情反映等方式，確保對(duì)城區(qū)交通設(shè)施狀況的實(shí)時(shí)掌控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并整改。以校園周邊、城市商圈等重點(diǎn)區(qū)域?yàn)橹行?，開展“文明交通行為綜合治理”“三車整治”等專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)機(jī)動(dòng)車交通違法行為進(jìn)行查處，在24個(gè)“燈控”路口設(shè)置流動(dòng)交通違法勸導(dǎo)學(xué)習(xí)點(diǎn)，處罰交通違法行為2.1萬起，其中628名違法當(dāng)事人現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)維護(hù)交通秩序，抄寫交通法律法規(guī)。三是加大曝光力度。新建2處人流密集大型路口行人闖紅燈抓拍系統(tǒng)，通過文字、語音及視頻、圖片對(duì)過街行人進(jìn)行交通安全警示提示。推出“紅燈記?文明行”24期，通過全媒體對(duì)行人、機(jī)動(dòng)車亂闖紅燈和機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線等不文明交通行為進(jìn)行曝光。通過微博、微信公眾號(hào)推送不文明交通行為90余條。
交通路口提質(zhì)是合川區(qū)文明城區(qū)創(chuàng)建成果的一個(gè)縮影。多年來，合川區(qū)通過精準(zhǔn)實(shí)施重點(diǎn)項(xiàng)目，不斷補(bǔ)齊城市“短板”，環(huán)境衛(wèi)生不斷提質(zhì)，公共服務(wù)水平更加優(yōu)化，群眾生活更加便利，不斷推進(jìn)人民滿意城市建設(shè)。
