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上饒:“公交智慧大腦”服務群眾出行

發(fā)布時間:2022-09-07 09:30:00 人氣:343 來源:中國安全防范產品行業(yè)協(xié)會

  在市委市政府、市民的支持和見證下,上饒公交攻堅克難,走過了46個華載,從成立之初的4條公交線路、4輛公交車,成長到如今擁有90條線路(其中公交線路72條,客運線路18條)、838輛車的現代化公共交通運輸企業(yè);從售票員挨個叫喊賣票,到現今的無人售票、智慧支付;從“等車魔鬼定律”,到現今的實時公交、掌上查詢;從公交路況、服務難以監(jiān)管,到現今完善 監(jiān)控設施管理下的文明服務;從安全事故的事后追溯,到現今依據視頻監(jiān)管系統(tǒng)的主動預防、實時監(jiān)管;從粗放式管理模式,到現今依靠ERP管理系統(tǒng)的精細管理;從往常如一的常規(guī)公交,到現今為市民提供多樣化的定制公交……上饒公交的每一道步伐都穩(wěn)借智能時代發(fā)展的東風,掌持綠色公交、便民服務的舵盤,朝著致力提升饒城市民出行獲得感、幸福感、安全感和舒適感的方向邁進。
  2019年以來,上饒公交大力推進信息化建設,打造能滿足上饒公交日常運營、安全管理、運行監(jiān)測、提供精準信息服務的公交數據大腦,指導線路開通優(yōu)化和運力排班調整、提供精準的出行信息、提升安全管理水平。2021年,上饒公交開拓創(chuàng)新,對“饒城通”APP進行全面升級、新建ERP系統(tǒng)、與人社合作推廣第三代社會保障卡(含電子社??ǎ肮步煌ǔ鲂小狈?,打造高品質的智慧公交服務。
   “公交智慧大腦”服務群眾出行
  上饒公交充分利用大數據分析,對“早高峰、午高峰、晚高峰、平峰”等不同時間段線路運營進行優(yōu)化,梳理各時間段的運營班次和每班次的載客人數,對排班進行科學性、針對性調整,最大限度地提高公交車輛運行效率,年運營班次近200萬次,年運送客流量3580.5萬人次,車次完成率達98%,車輛發(fā)車正點率達99.6%,乘客滿意度顯著提升。
  充分利用大數據分析,對“早高峰、午高峰、晚高峰、平峰”等不同時間段線路運營進行優(yōu)化,梳理各時間段的運營班次和每班次的載客人數,對排班進行科學性、針對性調整,最大限度地提高公交車輛運行效率,年運營班次近200萬次,年運送客流量3580.5萬人次,車次完成率達98%,車輛發(fā)車正點率達99.6%,乘客滿意度顯著提升。
  借助“公交智慧大腦”線網分析平臺,對線網和線路現狀、區(qū)域供需、線路客流預測等方面實時監(jiān)測分析,進一步指導開通和優(yōu)化線路,并對制定的運營方案是否合理進行提前預測,讓線路開通、優(yōu)化時更科學,降低試錯成本?!肮恢腔鄞竽X”運行以來,共新增24條公交線路,優(yōu)化39條公交線路,實現“互聯網+城市公交”信息化、數字化轉型升級。
  有了“數字加持”,公交公司大力推進“一線一策”(一條線路一調研、一條線路一分析、一條線路一決策)新運營模式,結合線路客流情況和市民出行習慣,通過優(yōu)化線路走向、運力、排班、首末班、發(fā)車間隔等方法推動控本增效;根據“場站就近、充電就近”原則,對中心城區(qū)公交車場站??窟M行全盤規(guī)劃,降低車輛空跑率,減少無效運營;按照城市實際客流需求安排車輛投放,遵循“純電動車輛優(yōu)先、柴油車輛逐步下線”原則進行車輛調配,降低車輛運營成本,在保障體量的前提下,月均實現節(jié)能115萬元。
   “饒城通”APP全面升級聚合“出行+本地生活”服務
  “饒城通”APP是以GPS智能調度管理系統(tǒng)和電子收費系統(tǒng)為平臺,通過智能手機客戶端軟件和手機無線上網技術,讓乘客在手機上可以實時查詢到公交車輛位置信息、線路站點信息、換乘信息和周邊生活服務信息的出行APP,目前已有27.5萬市民下載使用。2021年完成升級后,將實現“行+本地生活”的聚合,為市民提供精準、高質量的生活服務,滿足上饒市民出行生活新期盼。
  結合本地生活,為市民推薦景點門票、餐飲美食、休閑娛樂等精選好物,同時推送熱點資訊、碳出行等優(yōu)質文章,聚焦高質量生活服務;
  提供移動支付乘車、線上充值、實時公交、定制公交等智慧公交服務;
  整合便捷停車、車輛充電、車輛維修等出行便民服務,讓市民出行更便捷;加入話費充值、生活繳費等居家生活智能化服務,整合本地衣食住行商家,提供便利的生活服務,滿足廣大市民對美好生活的更高需求;
  在完善各項服務功能的基礎上推出“碳能量”積分商城,以“碳幣”、“碳積分”兌換商業(yè)優(yōu)惠券等形式推動綠色、低碳出行。
   托載“第三代社會保障卡”實現公共服務“一卡通行”
  2021年,上饒公交與上饒市人社局簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,聯合推進全市社會保障卡(含電子社??ǎ┕卜铡耙豢ㄍā惫ぷ鳎瑢ⅰ肮步煌ǚ铡比谌氲谌鐣U峡?,通過業(yè)務協(xié)同、數據共享,推進以社會保障卡替代各類公交卡片,讓社會保障卡在公共交通應用場景中實現更惠民、更便捷的支付應用。同時依托“饒城通”APP,進一步探索以社會保障卡作為智慧城市與市民生活的紐帶,完善全市公交、出租車、網約車、共享單車等交通領域線上應用,最終實現交通出行全市“同城待遇”,打造上饒智慧城市一卡通,促進上饒全市公共交通一體化發(fā)展新模式。
  社會保障卡替代各類公交卡片,借助社會保障卡的普及度,原有公交 IC卡由公交出行單一領域升級為市級全民領域,推進實現“多卡合一”愿景,方便持卡人用卡;實現線上充值,取消傳統(tǒng)IC卡年檢,取締線下傳統(tǒng)充值、年檢網點,實現企業(yè)降本增效,解決市民長期以來年檢存在排隊“慢難煩”問題;寄望“多卡合一”,突破原有單一、分散的出行模式,整合出租車、網約車、共享單車等公共交通出行板塊,實現交通出行數據資源整合,不斷完善便民服務。
   運用公交ERP智慧系統(tǒng)提升管理強化效率
  傳統(tǒng)公交長期存在管理部門職責交叉;多頭管理引發(fā)信息分割、無序;企業(yè)管理、運營成本高和核算中人為因素干擾等問題,為解決公交企業(yè)管理痛點、漏洞,上饒公交建設“智慧公交ERP系統(tǒng)管理平臺”,建立完善人資信息、車輛管理、薪酬管理、物資管理、收銀管理、車輛維保、成本管控、星級考核等模塊,形成優(yōu)勢互補、合理分工、有序銜接、快捷舒適、安全暢通的公交管理體系,實現公交企業(yè)的人、物、資金、信息流全面一體化管理,提升企業(yè)管理水平和運營效率,為市民提供更加智慧、便捷、安全、綠色、經濟的一體化公交出行服務奠定堅實基礎。
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