日前，全國(guó)首個(gè)全車(chē)無(wú)人化示范運(yùn)營(yíng)資格在重慶永川發(fā)放，自動(dòng)駕駛出行服務(wù)正式投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，開(kāi)啟車(chē)內(nèi)無(wú)安全員的自動(dòng)駕駛付費(fèi)出行服務(wù)，服務(wù)推薦上車(chē)點(diǎn)近60個(gè)，覆蓋景區(qū)、學(xué)校、商圈、居民區(qū)、產(chǎn)業(yè)園等核心區(qū)域。
去年底，國(guó)內(nèi)首批L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士在重慶永川完成商業(yè)化模式探索。如今，永川市民除了可乘坐自動(dòng)駕駛巴士出行，還能坐上自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)，感受科技為生活帶來(lái)的便捷與智能。
開(kāi)啟自動(dòng)駕駛服務(wù)打造全場(chǎng)景示范城市
自動(dòng)駕駛巴士、自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)相繼落地投入運(yùn)營(yíng)，其背后依托的是永川的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)，重慶市加速構(gòu)建新型智能交通，永川區(qū)積極把握智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展新機(jī)遇，與科技公司緊密合作，充分利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，為高質(zhì)量發(fā)展賦能、為高品質(zhì)生活添彩。
2019年，永川開(kāi)始布局發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，建設(shè)西部自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試和示范運(yùn)營(yíng)基地，并于2021年獲批重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)?；鼗谲?chē)、路、云、圖全面協(xié)同的建設(shè)模式，全方位部署了5G通信路網(wǎng)環(huán)境，構(gòu)建起立交、隧道、橋梁等30余個(gè)山城典型開(kāi)放道路測(cè)試場(chǎng)景，可同時(shí)承載200臺(tái)智能駕駛汽車(chē)開(kāi)展測(cè)試。
截至目前，共有27臺(tái)自動(dòng)駕駛車(chē)輛在永川區(qū)取得主駕有人的商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)許可，其中14臺(tái)投入運(yùn)營(yíng)，測(cè)試?yán)锍汤塾?jì)超過(guò)100萬(wàn)公里。西部L4級(jí)自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試基地已在永川建成35平方公里、220公里開(kāi)放測(cè)試道路，在成渝地區(qū)率先形成了全鏈條測(cè)試能力。
建設(shè)智慧交通大腦持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)
在智慧城市數(shù)字指揮大廳，智慧交通大腦正實(shí)時(shí)顯示永川城區(qū)的交通狀況，包括道路擁堵情況、實(shí)時(shí)警情、交通違法數(shù)據(jù)研判等。作為永川新型智慧城市建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，“五個(gè)一”架構(gòu)的智慧交通大腦，是集智慧交管、運(yùn)輸、出行、自動(dòng)駕駛示范四大行業(yè)板塊應(yīng)用的智慧交通體系，在推動(dòng)數(shù)據(jù)共享、緩解交通擁堵、落實(shí)違法管控、實(shí)現(xiàn)智慧出行方面發(fā)揮愈發(fā)突出的作用。
據(jù)介紹，交通態(tài)勢(shì)方面，智慧交通大腦將智能感知、交通事件擁堵排行、
交通
信號(hào)燈的優(yōu)化成效、全域出行服務(wù)等方面內(nèi)容進(jìn)行綜合展示，實(shí)現(xiàn)全新交通狀態(tài)的引領(lǐng)感知。交通運(yùn)輸方面，通過(guò)對(duì)公交出租、貨品運(yùn)輸及交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行一些監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)交通運(yùn)輸車(chē)輛與企業(yè)綜合態(tài)勢(shì)的展示。
交通出行方面，集成交管部門(mén)對(duì)道路擁堵排行、車(chē)流
監(jiān)控、交通事件情況和一些違法情況的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)轄區(qū)內(nèi)交通態(tài)勢(shì)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與分析。自動(dòng)駕駛方面，通過(guò)接入自動(dòng)駕駛云控系統(tǒng)的路網(wǎng)、車(chē)端數(shù)據(jù)等，對(duì)自動(dòng)駕駛的運(yùn)營(yíng)進(jìn)行全面展示和分析。
2020年以來(lái)，永川改造智能路口超110個(gè)、智能化升級(jí)1800個(gè)路側(cè)停車(chē)泊位。永川智能交通系統(tǒng)覆蓋范圍內(nèi)區(qū)域內(nèi)主要道路高峰時(shí)段擁堵里程下降36%。全區(qū)行程時(shí)間縮短5―25%，平均車(chē)速提升5―10km/h，違法識(shí)別準(zhǔn)確率提升60%，車(chē)位利用率提高22%。
永川區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，永川的智能交通建設(shè)已取得初步成效，目前正加快建設(shè)永川人工智能產(chǎn)業(yè)基地，構(gòu)建智能硬件產(chǎn)業(yè)生態(tài)，探索人工智能應(yīng)用新場(chǎng)景。未來(lái)，將進(jìn)一步整合資源，著力打造全國(guó)自動(dòng)駕駛?cè)珗?chǎng)景示范城市。
