“4月遲滯的快遞終于發(fā)貨了！”
“看到快遞發(fā)貨了，就感覺煙火氣回來了?！?
最近，一些上海市民陸續(xù)收到快遞開始發(fā)貨的好消息。繼5月8日上海市郵政管理局發(fā)布第一批復(fù)工復(fù)產(chǎn)“白名單”企業(yè)后，快遞行業(yè)逐漸復(fù)蘇，作為多家快遞公司的總倉(cāng)，位于泗涇鎮(zhèn)的上海寶時(shí)物流有限公司投用“智慧倉(cāng)儲(chǔ)”，進(jìn)一步為派單發(fā)貨提速。
上海寶時(shí)物流有限公司負(fù)責(zé)人王燕介紹，公司投用的智慧倉(cāng)儲(chǔ)占地3000平方米，擁有3萬個(gè)料箱，其中每個(gè)料箱可放約50件中小型快遞。工作人員無須進(jìn)入庫(kù)區(qū)內(nèi)部，也不需要依靠人工核對(duì)貨單、逐一分揀，智能系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)指派搬運(yùn)機(jī)器人，將目標(biāo)料箱運(yùn)到工作站，待工作人員在外取貨后再將貨架送回分揀庫(kù)區(qū)。此前，通倉(cāng)庫(kù)分揀9000單快遞大概需要30名員工馬不停蹄地工作一天，智慧倉(cāng)僅需10人即可輕松完成。
“人工分揀時(shí)，料箱只能疊放2米，而智慧倉(cāng)可疊放5米，都由機(jī)器人取放，進(jìn)一步釋放了倉(cāng)儲(chǔ)利用空間，也降低了員工聚集風(fēng)險(xiǎn)，緩解了疫情期間人手不足問題。”王燕說，目前該倉(cāng)日均發(fā)貨兩萬余單，4月積壓的所有訂單都已派發(fā)。
為全力以赴保訂單穩(wěn)生產(chǎn)，寶時(shí)物流公司自4月底復(fù)工以來就實(shí)行了閉環(huán)管理，召回的50余名員工吃住行均在園區(qū)指定范圍內(nèi)。公司會(huì)安排專人每日對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行消殺，并嚴(yán)格制定貨物入倉(cāng)流程，貨車抵達(dá)倉(cāng)庫(kù)卸貨平臺(tái)后還需二次消殺，靜置30分鐘后才能卸貨。
